日本三重縣極力推廣台日交流  邀請Super GT松田次生體驗迷你鈴鹿賽道

日本三重縣近年來致力於拓展海外觀光交流，更視台灣為重要合作推廣夥伴，積極推展三重縣觀光及台灣產業交流合作。這次除了三重縣知事鈴木英敬，更邀請了三重縣出身Super GT車手松田次生一同體驗由日本鈴鹿賽道獨家授權，10:1擬真縮小的「迷你鈴鹿賽道」，松田次生選手更獨自進行了個人計時賽，為迷你鈴鹿賽道增添了國際級的名人車手紀錄。

以三重縣為起點　期望將迷你鈴鹿賽道推廣至全世界！

鈴鹿賽道樂園是全台首座汽車主題樂園，其中的迷你鈴鹿賽道(Mini Suzuka Circuit)提供許多賽車迷享有F1級無與倫比的駕駛體驗，開幕至今已經有超過6萬人次完成挑戰!大魯閣集團執行副總許俊麒表示：卡丁車是賽車運動的最基礎，本次透過三重縣鈴木知事及松田選手的推廣，相信更能將鈴鹿賽道樂園介紹給全日本，甚至於全世界。

松田選手說到雖然平時是在真正的鈴鹿賽道比賽，開著擁有超過時速300 km/h的GT賽車，但鈴鹿卡丁賽道是照實際賽道縮小1/10比例打造，搭配著擁有近100 km/h的卡丁車，跑起來的感覺是跟實際賽道相當類似的，而隨後與多位國內卡丁車好手技術切磋，賽後表示國內選手的駕馭技巧相當不錯，搭配軟、硬體優異的賽道之下，對於大魯閣集團積極推廣卡丁車運動給予極高評價。

【松田次生選手個人檔案】 

生於1979年6月18日，三重縣出身

93年開始接觸卡丁車，95年出賽全日本卡丁車

錦標賽FSA級。97年入學就讀鈴鹿賽車場賽車

學校SRS-F、獲頒獎學金。98年出賽全日本F3錦標賽並獲得首次優勝。 2000年出賽Formula Nippon，在第3場比賽便達成了最年少優勝紀錄，創下年度排名第4的佳績。從2001年的賽季開始，同時出賽了Formula Nippon及全日本GT錦標賽。2007年即便未能拿下勝場依然獲得了Formula Nippon的賽季冠軍。次年的2008年在開幕的3場比賽連續奪得排位賽第1、開幕6場比賽連續奪得桿位等展現出壓倒性的速度，成為賽季史上首位連續稱霸2年的賽季冠軍。2014年重回NISIMO(日產國際汽車運動部)並出賽SUPER GT。