新世代Super Elantra融入流體雕塑2.0語彙以及歐化造車極致工藝，質感更顯出眾，鍍鉻飾條家族式進氣壩，讓你從頭體現歐式美學，成熟外型帶著動感的車體流線，更造就同級最低0.27Cd風阻係數。

 

內裝HMI人因工程設計，強調細節質感的精進，從皮椅、方向盤、內裝飾板、複合材質甚或車上每一個按鍵都是經過精雕細琢而成。SUPER ELANTRA問世以來更榮獲德國iF、美國GOOD DESIGN、IDEA工業設計三大獎肯定，是目前同級市場唯一同時經歐美世界權威設計大獎肯定車款。

如同前言所說的，全新Super Elantra導入高規格安全配備，全車系標配6具SRS輔助氣囊，以及ESP電子車身動態穩定系統 / VSM整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)、HAC上坡起步輔助系統，高階車款更搭載BSD盲點偵測警式、LCA車道變換後方警示、RCTA後方交通警示系統，共計高達14項主、被動安全為同級中型房車之最。同時，Hyundai車款大幅採用AHSS先進高剛性鋼材打造超高車體結構剛性，Super Elantra高達53%使用高剛性鋼材，是車主最安心堅實的移動城堡，加上完整高規格設定，Super Elantra陸續獲得國際間IIHS最高榮耀TOP SAFTY PICK+以及ANCAP五顆星安全評價。

動力系統部分，Super Elantra同步導入1.6L汽油、2.0L汽油、1.6L柴油的三種引擎動力，主力級距的Nu 2.0汽油引擎可提供152ps最大馬力、19.6kgm最大扭力；Gamma 1.6汽油引擎提供128ps最大馬力以及15.8kgm最大扭力；最具經濟節能與大扭力的U2 1.6柴油引擎輸出136ps最大馬力與30.6kgm最大扭力，配備ISG引擎智慧啟閉系統，其平均油耗高達22.9 km / L。

搭載Hyundai自主開發的傳動科技，汽油引擎搭配6速手自排變速系統，柴油引擎配置最先進的7速DCT雙離合器自手排變速系統，將每一匹動力傳輸極大化。Super Elantra 2.0L車款超越同級1.8L動力表現，滿足大眾市場配備及動力需求；1.6L車款兼具汽油與獨特柴油動力選擇，享受親民價格及燃油經濟性，年輕客層也能擁抱高質感房車。

Super Elantra各等級亦搭載多項新科技配備，Smart Trunk智慧感應尾廂、DMS整合駕馭模式、ISG引擎智慧啟閉系統、Push Start引擎啟閉、HID頭燈、雙區恆溫負離子空調、後座出風口等，配合新上市同步開發專屬車身潮流套件及專屬車用無線充電座，盡可能地滿足消費者選擇。

Super Elantra自3月6日起正式上市，同時Hyundai全台展示中心將於本週末舉辦擴大賞車活動，敬邀消費者預約賞車試乘，試乘有機會再抽中BOSE無線藍牙音響。

全新Super Elantra正式上市後的售價較一般預期來得低一些，只是2.0升車型有稅賦上的負擔會比多數同級車稍微多一些，但Hyundai也希望以比預期更實惠的價格，以及更完善的配備，來彌補稅賦負擔問題，撇開這個問題，但整體產品力仍然相當不錯，尤其是安全配備部分，可說是同級車最完善的車系之一，實在難以理解到了2017年還有雙氣囊、無ESP的車型在販售；而雖然Super Elantra是Hyundai最看重的車款，不過總代理南陽實業並不會因此過於躁進，畢竟Super Elantra要面對台灣最艱鉅的國產中型房車市場，最強的對手叫做Toyota Corolla Altis，短時間內要挑戰其地位還是有所難度，但拼掉其他對手的機會就相對大很多，所以南陽實業初期設定Super Elantra的月販售目標為500輛，2017年全年目標為5000輛，單就產品來看，要達到此目標應該不會太難。

 

Super Elantra導入三種動力，共五等級車款，建議售價：

1.6L豪華款64.9萬元、

2.0L尊貴款68.9萬元、

2.0L旗艦款73.9萬元、

2.0L菁英款81.9萬元、

1.6L柴油尊貴款77.9萬元