官方稱為原創鑽石結構設計造型，在我認為比較像是黏土經過刮刀切削「刨」出來的線條，切割面是弧形的鑽石我不曾見過。
發表會現場一如過往擺放了四輛新車，經過親身體驗對照型錄以及台上產品說明，我必須說:對於這輛全新車款細節有些解讀錯過了會很可惜。
從這角度看，車側連貫前後輪拱之間、鈑件切削線條果然是大膽又精美的設計，比起Prius前衛與Sienta怪的可愛面孔，自成一格
尊爵版才有頭尾LED燈組，可自動分配前後軸扭力的AWD四驅系統也只給尊爵版，車重比前驅版多出70公斤，油耗略差仍有14.7km/L
車上搭載獨特的四缸1.2升直噴渦輪增壓引擎，附有VVT-iW廣域可變氣門正時系統，可在Atkinson與Otto循環間切換，左方金屬盒子為水冷式Intercooler，右下橘色盒子是電源轉換供應器
豪華版以上6車色都能選配白色或黑色車頂(含後視鏡外殼)，但必須受訂才生產，這是Toyota首輛可選用車頂色的車款
後車門把手隱藏於C柱上，可用手指由上往下或由下往上扳向車頭開啟，門把位於鈑件與、車身線條交會點顯得有些複雜不夠簡潔，實際操作有些晃動感
前座車頂頂篷以凹痕裝飾算神來之筆效果不錯
車門內更採用銅金色軟質菱格紋飾板讓車室質感更上一層樓
三幅方向盤、雙環儀表皆為運動化設計，觸控螢幕與雙區恆溫在全車系皆為標配
儀錶並未採用最新的數位液晶螢幕形式，但中央小螢幕仍可顯示行車資訊
變速箱採用7速CVT，手煞車為電子式附有Auto Hold功能
主被動安全系統全車系7氣囊都是標配，安全系數不隨車價增減，這才是新車本色
引擎蓋與前保桿內鐵採用鋁合金材質，車身主結構則是採用高強度鋼材
