採用全新SGP開發的新XV，在底盤與車身的剛性較舊款增加了高達70~100%，同時透過優化車架結構與連接部位，整體抗扭曲能力也比舊款提升了70%，整體剛性可說有超大幅度躍進，可大幅改善車輛行駛時的共震，提升行路品質。
而底盤的離地高度仍維持於220mm，但因採用新平台整體重心卻降低了5mm，這也是採用新平台所帶來的優勢，再加上強化懸吊系統結構，將可讓它擁有更好的操控反應，提供更出色的危急迴避能力，進一步建立良好的主動安全基礎。
全新XV歐規版本仍搭載2.0升水平對臥引擎、搭配CVT變速箱以及四輪驅動系統，可輸出156hp之最大馬力及20kgm之最大扭力，而此具FB系列缸內直噴引擎，有80%的零件經過強化與改善，讓該具引擎更輕、更具效率，搭配的CVT變速系統也具備七速模擬檔位功能，以及加上將轉向輔助比例從14：1改為13：1，都讓操駕樂趣獲得強化。官方公布之油耗數據為16.4km/l。另在日本則還有一具1.6升自然進氣引擎可選擇。
XV 自3月9日起於日本地區已開始販售，車身共有九種顏色可供選擇，內裝保則留原先黑灰色基調與亮橘色縫線勾勒線條，僅針對中控台控制旋鈕、中央杯架及冷氣出風口的造型上做了微幅調整。XV共有四種等級可供選擇，並依照不同等級包括：真皮方向盤、8寸觸碰式螢幕，前排乘客八向電動座椅、左右分離恆溫空調、自動轉向式頭燈，自動遠光控制系統、盲點偵測系統、車道偏移警示系統，停車輔助系統等都列於配備清單之中。
