
Suzuki所公布的新技術,是將是場上報廢回收的小型離電池,轉作為太陽能路燈內的蓄電池,該公益回收電池作業費用是使用營業盈餘而來;一般來說,電池蓄電量會逐漸衰退,但許多車輛廢棄後,車內的電池可能都還有一定的蓄電能力,因此在回收後可轉作其他用途,Suzuki就是將回收的鋰電池,轉至太陽能路燈蓄電使用,大約10輛報廢車所回收的電池可提供一盞太陽能路燈使用,若未來回收量持續增加,Suzuki將此技術公開,讓此技術可以傳播出去,以利回饋社會與永續發展。

Suzuki所公布的新技術,是將是場上報廢回收的小型離電池,轉作為太陽能路燈內的蓄電池,該公益回收電池作業費用是使用營業盈餘而來;一般來說,電池蓄電量會逐漸衰退,但許多車輛廢棄後,車內的電池可能都還有一定的蓄電能力,因此在回收後可轉作其他用途,Suzuki就是將回收的鋰電池,轉至太陽能路燈蓄電使用,大約10輛報廢車所回收的電池可提供一盞太陽能路燈使用,若未來回收量持續增加,Suzuki將此技術公開,讓此技術可以傳播出去,以利回饋社會與永續發展。