國外多數車主會在車輛後配置拖車來用於露營或是工作載物,但由於物理定律拖車於過彎或在緊急閃避會產生偏擺側滑反應,為了降低拖車側滑帶來的危險,Ford則申請防止拖車側滑專利。
拖車防側滑作動大致與現行防滑系統相同,於拖車配置偵測系統,並針對速度、偏擺率、轉向角度等進行偵測,當偵測到拖車即將產生側滑時,系統就會透過油門或煞車來進一步預防或降低側滑,但現階段該系統尚未進行實際運用,不過基於車輛安全之後應會配置。
國外多數車主會在車輛後配置拖車來用於露營或是工作載物,但由於物理定律拖車於過彎或在緊急閃避會產生偏擺側滑反應,為了降低拖車側滑帶來的危險,Ford則申請防止拖車側滑專利。
拖車防側滑作動大致與現行防滑系統相同,於拖車配置偵測系統,並針對速度、偏擺率、轉向角度等進行偵測,當偵測到拖車即將產生側滑時,系統就會透過油門或煞車來進一步預防或降低側滑,但現階段該系統尚未進行實際運用,不過基於車輛安全之後應會配置。