![圖為Tacoma。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/165448751704.jpg)
圖為Tacoma。
Pick-up長久以來都是北美地區最受歡迎的車種,其中Ford更是以完整的Pick-up產品線雄踞一方,但Toyota目前於北美僅有Tacoma與Tundra兩款中尺碼以上Pick-up撐場,車長都超過了5.3米,然而Ford與Hyundai先後推出5米級距的Maverick與 Santa Cruz後,表現超乎想像,Ford在前些日子甚至停接Maverick的訂單,兩者今年迄今累計已賣出五萬輛,可見5米級距的緊湊型Pick-up市場大有可為。
![Ford Maverick與 Hyundai Santa Cruz上市後都相當受到歡迎](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/165448751729.jpg)
Ford Maverick與 Hyundai Santa Cruz上市後都相當受到歡迎
因此,Toyota北美新車業務資深副總裁Jack Hollis在接受媒體訪問時表示,Toyota已經注意到這波新趨勢,就現有Pick-up現有陣容來說,Tacoma在產品編成與定位上有調整的空間,由於初代Tacoma其實是定位在緊湊型Pick-up級距,到了第二代才向上升級。
![初代Tacoma其實是定位在緊湊型Pick-up級距。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/165448751742.jpg)
初代Tacoma其實是定位在緊湊型Pick-up級距。
不過目前Toyota尚在評估階段,畢竟該級距未來市場規模會成長到多大仍需觀察,同時還需要考量環保法規、車輛尺寸設定與獲利考量等因素,才可實際投入,但依據目前Toyota的企圖心來看,哪天看到它快速推出新車也不用太感到意外。