2017賽季首場澳洲站的排位賽的結果並不令人意外，桿位仍是由去年冠軍車隊Mercedes-AMG的Lewis Hamilton所拿下，二、三名分別是Ferrari車隊的Sebastian Vettel以及從Williams車隊移籍到Mercedes-AMG車隊的Valtteri Bottas，排位賽中較令人意外的是地主車手Daniel Ricciardo在Q3一開始在第14彎打滑導致車輛受損而退場，排位賽後也因需更換變速箱導致排位成績從第10名退至15名。
星期天正賽一開始的起跑，位居前兩排的兩輛Mercedes-AMG與兩輛Ferrari在進入第一彎前就廝殺的火熱，尤其排在第五名的Max Verstappen甚至一度想在入彎前超越Kimi Räikkönen，不過最後在Kimi率先取得入彎優勢下順利守住，到了第三彎Haas車隊的Magnussen跟Sauber車隊的Ericsson發生碰撞，導致兩台車在第一圈還沒跑完便黯然退場，另一方面地主車手Daniel Ricciardo在前一天更換變速箱導致正賽選擇在Pit Lane起跑，只不過厄運尚未結束，起跑前又發生檔位感應器故障導致第一圈直接放棄，第二圈才正式進入比賽行列，最後還因引擎故障退出比賽，Ricciardo可說是澳洲站的苦瓜獎得主。
比賽到了17圈後發生本場賽事最重要的轉折點，位於領頭位置的Lewis Hamilton竟提早進入維修區更換輪胎，原因是明顯感受到輪胎抓地力嚴重下滑而不得不的決定，此時位居第二名的Sebastian Vettel則趁此機會大幅拉開距離，Lewis Hamilton換完胎後位置已滑落至第五，期間還被Max Verstappen阻擋許久導致距離被越拉越遠，也種下這場比賽無法取得冠軍的機會，相較之下Sebastian Vettel跑到第24圈後才進站換胎，此時所累積的時間足以在換胎後還能維持領先地位，最終比賽在無重大意外的情況下順利結束，冠軍毫無懸念的由Sebastian Vettel奪下，二、三名則是由Mercedes-AMG車隊的Lewis Hamilton與Valtteri Bottas所包辦。
賽後Lewis Hamilton對於比賽結果略為失望，但表示新賽季才剛開始仍對車隊與賽車頗具信心，隊友Valtteri Bottas也表示第一套極軟胎同樣在正常圈數內發生大幅降低抓地力的情況，直至換上第二套胎軟胎後才恢復正常水準，雖然為時已晚，但對初次駕駛Mercedes-AMG賽車便拿下第三名的成績表示滿意，Sebastian Vettel則表示對於比賽結果坦言帶點運氣成分，奪下澳洲站的冠軍後也打破1年多未奪冠的窘境，下一站為中國上海站，擁有較長直線加速的場地對長軸距的賽車較具優勢，接下來就看看Mercedes-AMG車隊在中國站是否能扳回一城。
2017 F1 車隊積分 & 前10名車手積分表
|
名次 |
車手 |
積分 |
|
1 |
25 |
|
|
2 |
18 |
|
|
3 |
15 |
|
|
4 |
Kimi Raikkonen |
12 |
|
5 |
Max Verstappen |
10 |
|
6 |
Felipe Massa |
8 |
|
7 |
Sergio Perez |
6 |
|
8 |
Carlos Sainz Jr. |
4 |
|
9 |
Daniil Kvyat |
2 |
|
10 |
Esteban Ocon |
1 |
|
名次 |
車隊 |
積分 |
|
1 |
37 |
|
|
2 |
33 |
|
|
3 |
Red Bull Racing |
10 |
|
4 |
Williams |
8 |
|
5 |
Force India |
7 |
|
6 |
Toro Rosso |
6 |
|
7 |
Renault F1 Team |
0 |
|
8 |
Sauber |
0 |
|
9 |
McLaren |
0 |
