![](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/165655623200.jpg)
於2021年7月歐盟就提案2035年要禁售燃油車朝電動車發展,而此提案在日前則獲得歐洲議會通過認同,但德國方面則持反對立場,認為該計畫所付出成本和對消費者來說都太高,而在充電基礎建設尚未完成前該時間點過早,另外合成燃料也有助於改善環境。除此之外BMW先前也表示全面轉型電動化是條危險之路,此措施雖能降低車輛排放汙染,但電動車所需電力與金屬原物料來源卻沒有獲得解決,不只BMW Ferrari與Lamborghini超跑品牌也持反對票。
![德國與BMW認為2035年全面電動化時間點過早,不僅付出成本太高,充電建設與原物料來源等問題也沒有解決。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/165655623227.jpg)
德國與BMW認為2035年全面電動化時間點過早,不僅付出成本太高,充電建設與原物料來源等問題也沒有解決。
但是歐盟則在近日確定2035年執行禁燃油車,當燃這也並非完全沒有轉圜或配套措施,該禁令是針對純燃油車,這也代表允許使用合成燃料與插電式油電系統。另外針對Ferrari與Lamborghini等年產量低於1萬輛的品牌則不在此限制,但也只給予延長寬限五年優惠。
![歐盟近日拍板定案2035年禁燃油車,但允許合成燃料及插電式油電系統。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/165655623347.jpg)
歐盟近日拍板定案2035年禁燃油車,但允許合成燃料及插電式油電系統。
![年產量低於1萬輛的品牌可寬限5年。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/165655623354.jpg)
年產量低於1萬輛的品牌可寬限5年。