VAG集團先前就曾預告2020年將會推出一系列電動車產品，資源共用的策略下將採用MEB模組化底盤作為下一代電動車的開發主軸，由於此平台特別為電動車打造，因此底部特別規劃出一塊空間專門置放電池，且車身重心配置也將比別的平台更為優異，身為VAG集團的Skoda這次所推出的Vision E同樣也採用了MEB底盤打造，4米6的車長與1.9米的車高跟現行的7人座休旅Kodiaq差不多大，為了營造出更尊爵的定位，內裝只配置了四張座椅，在沒內燃機的情形下內部空間也將更為寬敞，中控台也會有大尺寸12吋觸控螢幕，但內裝的資訊就僅只於此，其餘配置要等車展後才會揭密。
動力部分在前、後軸分別配置一組電動馬達，總動力輸出可突破300匹馬力，並可依據不同路況及時調整每個輪子的動力分配，配置的鋰電池組是目前業界最先進的款式，具原廠宣稱單次滿電的行駛里程可達500公里，比Tesla Model X 最高行駛里程的100D還多了約25公里，Vision E還擁有3種不同模式的自動駕駛功能，而且能自動避開堵塞路段以及自動找尋停車位功能，當然目前僅在概念階段，希望未來市售版本能將這些功能導入。
