據Honda表示現行11代Civic Type R的底盤架構並不適合發展純電系統，不過若改以Plug-In Hybrid混合動力倒是一條可行之路，畢竟現行Civic車系中就有一款e:HEV油電車在，要在Type R上導入油電系統應不太困難，但若裝上電動馬達與電池車重勢必會增加，要如何兼具性能提升與操駕平衡是導入油電系統的一大考驗。

雖然11代Civic Type R在上市初期會以代號K20C的2.0升VTEC Turbo四缸渦輪汽油為主，雖然官方尚未公布其動力數據，不過已有內部資料流出顯示其最大馬力為330匹，扭力峰值為420 Nm，同時也有小道消息提到Honda正著手研發配合這款引擎的油電系統，隨著上市的時間越來越近，最終會有那些動力規格也只能靜待消息等原廠公布答案了。