BMW為了拓展純電轎車i4的產品廣度，選擇在本月推出一款更為入門的eDrive35車型，在外觀上並沒有太大更動，主要調整是著重於動力輸出以及電池容量的修改，電動馬達同樣採後驅設定但輸出已調降至210 kW約281匹馬力，扭力則從430 Nm調降至400 Nm，不過有趣的是0-100 km/h與eDrive40車型同樣為5.8秒，因是電池容量漸少使得車重減輕所帶來的效果。

說到電池容量相較eDrive40的83.9 kWh，eDrive35車型調整為70.2 kWh，續航里程則從482公里下修為422公里，同時DC快充的充電功率也從205kW調降為180kW，至於售價部分eDrive35車型為51,400美金起(約新台幣155.5萬)，比起eDrive40車型降4,500美金，雖然仍比入門的Tesla Model 3價格高出一些，不過在科技程度更高、操控更為優異的條件下仍具備相當的競爭力。