65.9萬元起上市，讓我們來幫你歸納Nissan iTiida的變與不變

身為中型掀背車的常勝軍，Nissan Tiida的一舉一動都能令競爭對手膽戰心驚，而今小改款iTiida正式發表，雖然我們已經連車都幫你試完，還是來複習一次究竟變在哪裡？不變又在哪裡？

別會錯意，刊頭這張照片不是嚴重失焦，而是想突顯這次小改款iTiida所主打的「智慧影音多媒體系統X-Media+」，不如，這次我們就以條列的方式將這次改款主要的訴求一一描述，好方便車迷閱讀。

1. X-Media+智慧影音多媒體系統

既然已經提到X-Media+智慧影音多媒體系統，不如先從這說起，這次裕隆日產與Panasonic合作，在iTiida旗艦版與Turbo版上頭搭載這套可與手機連結(Ios與Android皆可)的多媒體系統，不只可利用手機鏡射功能雙向操作，同時也具備Nissan Play、微星導航、AVM 360度環境影像監控與四輪胎壓顯示功能，安全、娛樂全都在此掌握。

可與手機連結(Ios與Android皆可)的X-Media+智慧影音多媒體系統，使用起來相當順暢且成熟。

2. 3D超體感紓壓座椅

擁有Nissan獨家專利的3D超體感紓壓座椅可全面支撐背部、腰椎和骨盤，有效降低長途駕駛與乘坐的疲勞感。

3D超體感紓壓座椅可有效降低長途駕駛與乘坐的疲勞。

3. 3M隔音材質寧靜工程

這次iTiida還導入更優異的寧靜工程，選用3M高效隔音材質，比起改款前使用多達兩倍的隔音料件，因此於引擎轉速1,800rpm時能夠有效降低車室噪音達3dB。

4. PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調

iTiida不僅承襲車系後座出風口設計，同時較高規的旗艦版與Turbo版還具備PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調，可有效過濾空氣中的有害微粒，確保車室內的空氣不致影響健康。

後座出風口不稀奇，高規的iTiida還有PM2.5清淨冷暖三合一恆溫空調。

5. DSS(Dynamic Stable Suspension)懸吊穩定系統

Tiida原本便已近似歐系的底盤調性見長，小改款後更強化而成DSS懸吊系統，通過彈簧係數與減震筒阻尼的調校與優化，因而更具支撐性，有效提升循跡效能。

6. 進化版X-CVT無段變速系統

透過重新改善軸承設計並且強化齒輪更新軟體，小改款後的X-CVT變速系統更加流暢柔順，不過平均油耗依舊是相當漂亮的16km/L(1.6升自然進氣版本)。

X-CVT在經過優化升級，運作黏滯與頓挫感更加輕微。

7. 全球首發家族化V-Motion設計

一如車名的「i」概念，小改款iTiida因此遵循新世代NISSAN家族V-Motion元素，打造出獨一無二的外型設計，包含銳利頭燈與水箱護罩樣貌、雙色切削鋁合金輪圈、LED導光式日行燈、漸層導光式尾燈甚至動感後下巴，都讓iTiida更顯個性化且陽剛味十足。

8. 中間兩車型降價一萬元

這次iTiida發表報出傳奇版65.9萬元、豪華版68.9萬元、旗艦版73.5萬元以及Turbo版90.9萬元的售價，中間兩款理應是銷售主力的豪華版與旗艦版，比起原本流出的69.9萬元與74.5萬元各自少了1萬元，因此更具競爭力。

外觀是iTiida最明顯的進化之處，由此而來更顯陽剛帥勁。

不變的又是？

至於延續改款前的部分，包括一NA一Turbo的雙動力系統輸出(115ps以及185ps)、主被動安全配置、寬敞的空間與車身尺碼皆屬之，至於若想知道iTiida實際開起來是什麼樣的感覺，詳見CARTURE車勢文化的試駕報導：https://goo.gl/kEbls4

看看這空間，就連長腿妹妹也能夠坐得舒舒服服。