雙方在外觀設計上以輪廓更為剛硬的R34世代作為造型基礎，在四四方方的車燈與保桿處導入LED燈條讓視覺感受更為現代化，並在前保桿處導入兩組大型進風口讓面容更顯霸氣之姿，另外車頭前方設計有下凹的散熱開口，上方在靠近擋風玻璃處則增設兩組藍色進氣口，引擎蓋尺寸也比原本的R34更為放大且向前延伸，呈現車頭比例拉長放大的視覺效果；B柱後傾斜的車頂輪廓、車側腰線、爆龜葉子板則延續現行R35的風格，加上固定式大型尾翼及經典四圓燈的配置下頗具承先啟後之意。

2007年發表的Nissan Skyline GT-R歷經多年也推出過不少小改車型，期間動力也從原本的480匹一路增長到600匹馬力左右，甚至限量的GT-R50馬力還一舉突破700匹大關，可見這具VR38引擎的潛力高深莫測，甚至有重度改裝車能將其炸出破千匹的馬力輸出，這也是R35車型許久未大改款的其中一項迷人誘因，但終究車迷所期待的還是下一代R36車型什麼時候會推出? 原廠目前也無法給出確切的時間點，不過已暗示動力可能會採混合動力或是純電的形式，在未有進一步消息之前也只能看看別人的改造創意過過癮了。