今年八月美國加州空氣資源委員會(CARB)則表決通過，將於2035年執行禁燃油政策。該政策也非貿然執行，首先初期於2026年新車銷售需有35%為PHEV、純電或氫燃料，到了2030年則要將比例提升至68%，2035年則要全面100%，其中PHEV車型必須擁有80公里純電行駛能力。而近日紐約也表示將跟進加州政策，2035年實施淘汰燃油車。

在此之前Toyota社長豐田章男就多次抨擊過度朝電動車發展，此舉將對汽車產業鏈帶來嚴重衝擊，日前又再次進行表態。除批評禁燃油政策外，也表示屆時若全面純電動車，勢必會增加地區或國家用電量，不僅如此充電設施也不夠完善與便利。豐田章男認為不應侷限於純電動車，應朝PHEV與氫燃料等系統發展，提供消費者多元選擇。對此Toyota集團會投入350億美金用於發展純電動車，雙品牌至2030年時，共會推出至少30款含括所有級距的純電動車款，另外亦會投入350億美金來發展混合動力、PHEV及氫燃料電池動力等車款。