改款後的Peugeot 308同樣擁有目前最新家族風貌：方格鍍鉻點狀水箱護罩，而有如項鍊墜飾般高質感廠徽也鑲嵌在水箱護罩中央，頭燈整合了LED照明與晝行燈，保桿下進氣壩告別過去微笑與酒窩設定，改採用流露性能風味的橫柵形式，其中較大的三個進氣孔更具備能迅速冷卻引擎功能，尾燈同樣以三道爪痕導光條提供最佳夜間辨識度，獨特的前後懸吊設計則是讓Peugeot 308具備同級車中少見的靈活敏捷操控表現。
在車內的駕駛介面，Peugeot 308搭載觸控式電容螢幕，採用全新圖形設計介面、快速導覽功能以及3D衛星導航圖資，並且繼承了源自Peugeot 3008 SUV最新第八代包含主動煞車與車道偏移警示的多功能先進駕駛輔助系統，是PSA集團旗下首輛具備巡航時能主動煞停（自排車型）或減速至30km/h能力的車款，改款後的Peugeot 308在停車輔助系統方面則是同時提供180度後方攝影機以及自動停車輔助功能，前者能夠測量可用的停車空間，後者則是無需駕駛操作就能停妥車輛。
無論是輕巧簡潔的掀背車型，或者具備實用大空間的旅型車款，Peugeot 308都能以完美平衡的造型設計讓人印象深刻。根據動力形式的不同，改款後的Peugeot 308將提供多達Access, Active, Allure, GT Line, GT 和 GTi等六種車型，新外型不但讓車身看起來更強壯且充滿活力，與全新的動力編成相當契合。Peugeot 308 GT將搭載BlueHDi 180 S&S柴油引擎，並採用日本大廠Aisin開發的全新八速自排變速箱，不但具備平順換檔品質，動力輸出更為線性，提供節能與性能並存的極致駕駛體驗。
此外，Peugeot是即將導入歐盟6.c排廢標準的汽車生產商之一，PSA集團旗下品牌將採用同樣標準，以確保消費者在實際駕駛時的油耗表現與測試結果不至於差異過大，事實上從2018年9月開始，歐盟規定汽車實際行駛時的廢氣排放量RDE不得超過認證數字的2.1倍。
改款後的Peugeot 308提供多款高效汽油/柴油引擎動力，可同時滿足高性能與低油耗的不同需求，其中三缸汽油引擎PureTech 130 S＆S以高精度噴射系統提高燃燒效率，排氣通過觸媒轉化器以及可再生微粒過濾器，可實現真實駕駛時的低燃料消耗並且能有效降低汙染，如果搭配新設計六速手排變速箱，則是更能發揮此款引擎的節能效果。
新308將是首輛搭載BlueHDi 130 S＆S柴油引擎的PSA車款，這具引擎的專利燃燒室設計可提高燃燒效率，SCR汙染控制系統因為更靠近渦輪排氣端而加快了廢氣處理速度，等同從燃燒時廢氣源頭以及排放同時控制並將低汙染源。
