Maserati身為Stellantis集團的一員，受惠於集團資源共享的優勢，預計下一代Levante Folgore將與Alfa Romeo Giorgio共享同一套底盤架構，電力與動力系統則延續Grecale Folgore及GranTurismo Folgore的配置模式，下一代Levante電氣化後預計最強悍的三馬達版本其最大馬力將上看750匹，比起現行採用3.8升雙渦輪增壓引擎的Levante Trofeo還多出170匹。

另外業界也有傳聞Maserati正在研發一款密度更高的電池模組，預計大改款的Quattroporte Folgore將會率先採用，推出時間點大約落在2024年左右，相較現在越來越多高級品牌推出純電產品，Maserati純電車的推出進度稍嫌落後，是否有機會在GranTurismo Folgore推出後有足夠實力跟同級對手競爭，只好等今年發表後實際測試過才知曉了。