Inmotive是一家在2010年成立的新創公司，開發出Ingear電動車雙速變速系統，過去大多數電動車的馬達和車輪之間都有兩組減速齒輪。Ingear用連續的鏈條傳動和變形鏈輪代替了第二組減速齒輪。汽車行駛過程中，需要換檔時，2變速器會在車輪轉動一圈時將較大（或較小）的鏈輪單元引導到位。是得換檔過程，電動馬達的動力仍可以穩定地傳輸至車輪，可以提升電動車的續航約7-15%，同時降低了車輛的成本及重量。且高可靠的設計提升了扭力，加速，爬坡能力和極速，在平穩換擋間保有了穩定的扭力輸出。
本次Suzuki與Inmotive的合作，就是希望新開發的雙速變速系統，再搭配高效率電動馬達以提升續航力，同時讓動力總成可以小型化與降低成本。
在此之前，就已有傳言指出Suzuki將會以 2020年發表的Concept Futuro-e為藍本開發新世代電動跨界車款，並且預計就在2023年正式發表，再加上與Inmotive的合作，幾乎可以預想Suzuki開發的電動車，應該不會讓大家等太久。
