Novitec在為Huracan Spyder配上 N-LARGO寬體套件後，整體車寬較原本增加了204mm，達驚人的2128mm，而且這組套件可不是單純只有霸氣與美觀而已，而是真的有經過風洞測試，對空氣動力效應有實質幫助的，在高速行駛時仍可以保持良好的穩定性。
Huracan Spyder N-LARGO在車頭部分，換上了全新的前保桿，略為加大了進氣口的面積，可將氣流導入車底的集風道，一路延展至車尾，當車輛高速行駛時，可產生更好的吸付效果，同時將兩側的擾流翼加寬了3cm，同樣可增加車頭的下壓力。車側前輪拱加寬後，可配上245/30 ZR 20的高性能輪胎，並在輪拱上增加三道散熱孔，可加強煞車的散熱效應；前行李廂蓋上也同樣多了兩道散熱小孔。兩側後視鏡也可選擇碳纖維外蓋，予以點綴。
車側則是依循著原本的線條順勢地往外加寬，配上更雄偉的後輪拱，下側的進氣口面積也因此加大，並且在輪拱前緣加了一道刀刃狀的進氣孔，同樣可以增加煞車散熱效果，而整個暴龜輪拱較原本車體共增加了12cm寬，並且配上325/25 ZR 21的高性能輪胎，而搭配的輪圈為Novitec NL2鍛造鋁圈，前、後尺寸分別為9Jx20與12.5Jx21。車尾也因為加寬的車體換上全新後保桿，下方的擾流擴散器面積也跟著加大，並可選配碳纖維式樣，另也可以加配固定式的碳纖維尾翼，增加車尾的下壓力。
除了加寬許多的車寬，Novitec還為它換上了運動化彈簧，可直接對應原廠的主動式電磁避震系統，最重要的是車高也因此降低了35mm，讓整輛車的中心降低，整體視覺也變得更為低趴，氣勢非凡。
在外觀套件之外，更讓人血脈賁張的是Novitec還為搭載之5.2升V10引擎增配了機械增壓系統，再搭配與F1賽車採同樣材質打造的可變音頻高性能排氣系統，最大馬力一舉暴增了250hp，達860hp，最大扭力也達960Nm，比起當前全新大牛Aventador S 還多了120hp，十分狂暴。
最後，Novitec只會限量打造11輛Huracan Spyder N-LARGO，並提供車主完全客製化的座艙陳設，至於售價方面Novitec則並未公布，但通常只要提到是限量，基本上您看到這則新聞時，應該已經被搶購一空了！
