Hyundai Ioniq 5 N是N性能部門首款純電車型，雖然與集團Kia的EV6 GT同樣採用E-GMP平台打造，在雙電動馬達的驅動下EV6 GT的最大輸出為576匹馬力，可在3.4秒加速破100 km/h，Ioniq 5 N則會放大至600匹馬力左右，加速表現有望更加進步，同時Ioniq 5 N還導入一項名為N Drift Optimizer的配備，在重新調整前後軸的扭力分導、轉向齒比、懸吊硬度以及加裝後軸e-LSD後，不僅能強化車輛在惡劣路況的脫困能力，還可100%鎖定後軸輕易做出甩尾動作。

Hyundai Ioniq 5 N預計在今年7月推出並於2024年正式販售，這次透過預告片也能看見動力及底盤有所強化後在雪地上也能保有優異的性能及操駕表現，甚至不輸自家的i20N WRC Rally 1賽車，看了影片之後也越來越期待這款高性能韓系電動車上市後帶給消費者更多的驚喜。