Mazda CX-3獲獎無數的絕美外型絕非浪得虛名，造型延續魂動的家族化面貌，並透過加高的底盤以及豐富的肌肉感線條營造出活潑的躍動感，實車看起來確實身形緊湊扎實，並不會有中大型SUV那種厚實感，感覺就像加高加大版的Mazda 3，最近這種小型跨界休旅的風潮席捲各大品牌，如BMW X1、Audi Q3、Mercedes-Benz GLA或是即將上市的Infiniti Q30都是屬於這種都會型的輕休旅，帶著濃厚的個人特色又不失駕馭樂趣與實用性，算是在轎車與SUV之間游移不決消費者的折衷方案。
內裝其實與Mazda 2擁有類似的配置模式，使用較為年輕簡約的調性打造出動感氣息，尤其是駕駛儀表最能吸引年輕族群的喜愛，中央碩大的圓形轉速表能瞬間喚醒駕駛人的熱血因子，符合手掌弧度設計的運動化三輻式方向盤讓駕駛擁有操控轎車般的準確握感，簡潔的中控儀錶賦予清爽的視覺感受，將大多數的功能按鍵整合進中控台上方的7吋觸控式螢幕與多功能方向盤中，只需輕觸點選便能輕鬆的控制所需的音響、導航、電話或行車資訊等功能，讓駕駛將更多的專注力放在行駛中的路況上。
車展上所公布的動力規格則有汽、柴油兩種選項，88.9萬元的汽油版搭載一具2.0升4缸缸內直噴引擎，擁有156匹最大馬力以及20.8公斤米最大扭力，99.8萬元的柴油版則是搭載1.5升4缸渦輪增壓引擎，擁有105匹最大馬力以及媲美2.5升汽油引擎的扭力表現，搭配SKYACTIV-DRIVE 6速手自排變速系統的高效傳遞，尤其是每公升燃油可行駛22.2公里距離的優異表現，更是讓排氣量相當的油電車款備感壓力，經能源局的測試後兩款引擎皆取得1級的能源效率認可。
主、被動安全部分標配有防鎖死煞車、煞車力道輔助、動態循跡控制、胎壓偵測、忙點偵測、車道偏移等都是領先同級對手的優勢條件，而國人最在意的氣囊數量Mazda也很大方的提供6具全方位的保護，搭配上可自動縮緊的安全帶以及高剛性車體結構，算一算同價位的國產SUV可能都還未必有如此完善的配備，可想而知CX-3可能又是繼前輩Mazda 3大賣之後另一款擁有不錯銷量的進口休旅車。
除了會展首發的CX-3之後還有另一個焦點車款，就是剛拿下日本2015-2016年度最佳風雲車殊榮的MX-5雙門小跑車，採用「人馬一體」的造車理念創造出極富樂趣的駕馭感受，穠纖合度的體型搭配犀利的外觀造型與魂動的家族DNA，讓這款小跑車擁有超高人氣與詢問度，此外會展還另闢一個BOSE音響與遊戲互動專區，讓消費者體驗MX-5頂級的音場效果以及擬真的操駕感受，有興趣的網友不訪趁最後兩天的時間趕緊把握機會到車展親自體驗看看。
