週六排位賽
排位賽開始前烏雲密布,果然開始沒多久後雨就飄了下來,Q1開始時所有車隊皆換上半雨胎進行測時,一開始表現不錯的Daniel Ricciardo沒想到在最後10分鐘時發生機械故障因而退賽,後半段雨勢減緩賽道積水也逐漸退散,到了最後兩分鐘Fernando Alonso決定進站換上乾胎做最後一次衝刺,最後在乾胎強大抓地力的優勢下以1:37.598奪下Q1桿位順利晉級第二輪。
地面狀況好轉後眾車隊皆換上乾胎進行Q2測時賽,由於Bottas賽前更換變速箱之故因此排位成績必須罰退5位,Q2一開始便選擇與大家不同的Soft黃色乾胎應戰,較令人意外的是Felipe Massa此段遲遲無法做出最佳圈速因而遭到淘汰。Q3又重回先前Mercedes-AMG與Ferrari兩強相爭之戲碼,由於回到主場之故,Lewis Hamilton上場後一直維持著最速單圈成績,最後果然不負重望以1:26.60奪下英國站桿位,同時也追平銀石賽道最多桿位的紀錄,2、3名則由法拉利車隊所包辦,Bottas雖以第4位坐收,但因更換變速箱需罰退至第9位起跑。
週日正賽
週日正賽起跑前便發生些小狀況,Jolyon Palmer因煞車液壓系統發生故障導致無法順利起步,無法立即排解故障的情況下賽會決定重新起跑,重新起跑後一開始Max Verstappen展現優異的起步優勢立刻追擊前方的Vettel,經過一番近身肉搏後順利超越Vettel站上第3位,一圈過後小牛的Daniil Kvyat與隊友Carlos Sainz Jr.發生碰撞因而引出Safety Car,Kvyat後來也因不當超車遭判罰Drive Through Penalty一次,比賽進行到13圈時Vettel把握一次超車機會嘗試超越Verstappen,但Verstappen擁有較佳的進彎路線因而取得絕佳防守位置保住排名,眼看遲遲無法超越下Vettel決定在19圈時率先進站換胎,Verstappen隨後在下一圈同樣進站換胎,不過換胎速度不如法拉利團隊,0.5秒的差距導致出Pit後被Vettel輕鬆超越,排名也滑落至第7位。
第9位起跑的Bottas則採較晚進站的策略盡量在場上爭取時間,直至32圈才進站更換第一套胎,無獨有偶,排位賽失利的Ricciardo也採相同策略,第33圈才進站更換第一套胎,雖然出Pit後退居在Force India兩位車手後方,不過1圈後輪胎進入工作溫度立刻展現優勢,接連超掉Pérez、Ocon、Magnussen使排位竄升至第7位,第39圈時Bottas因較晚進站換胎之故逐漸拉近與Vettel的距離,43圈時首度發動攻擊試圖超越Vettel,但Vettel取得入彎優勢下順利守住第一波攻勢,但在進入大直線的最後一彎前因輪胎衰退的狀態下無法守成被Bottas順利超越,Bottas也趁勢追擊前方的Kimi,由於法拉利兩輛車皆因較早換胎的策略導致後段戰力不足,49圈時Bottas追上Kimi並順利超越,排名上升至第2位,後來Kimi因左前輪脫膠嚴重有爆胎疑慮不得不進站換胎一次,此時戲劇性的發展落卻在隊友Vettel身上,倒數第二圈剛過Pit區沒多久果然發生爆胎事故,在無法及時換胎的情況下錯失先機讓排名大幅滑落,最後硬撐回到Pit區換胎後跑完剩餘圈數最後以第7名作收,而身為主場車手的Lewis Hamilton在穩定的圈速下以Pole to Win之姿奪下英國站分站冠軍,車手積分也大幅拉近與Vettel僅1分之遙,後半段賽季的劇情發展越來越精彩可期!
2017 F1 車隊積分 & 前10名車手積分表
名次 |
車手 |
積分 |
1 |
Sebastian Vettel |
177 |
2 |
Lewis Hamilton |
176 |
3 |
Valtteri Bottas |
154 |
4 |
Daniel Ricciardo |
117 |
5 |
Kimi Raikkonen |
98 |
6 |
Max Verstappen |
57 |
7 |
Sergio Perez |
52 |
8 |
Esteban Ocon |
43 |
9 |
Carlos Sainz Jr. |
29 |
10 |
Nico Hulkenberg |
26 |
名次 |
車隊 |
積分 |
1 |
Mercedes-AMG |
330 |
2 |
Ferrari |
275 |
3 |
Red Bull Racing |
174 |
4 |
Force India |
95 |
5 |
Williams |
41 |
6 |
Toro Rosso |
33 |
7 |
Hass Ferrari |
29 |
8 |
Renault F1 Team |
26 |
9 |
Sauber |
5 |
10 |
McLaren |
2 |