全新小改款Sentra換上了更為時尚運動的外觀，另外在變速箱也有所升級。
現在Sentra的前臉以及大燈都經過了更換，採用全新的V-Motion設計語彙，讓時尚感受更融入這輛車當中，鍍鉻飾條與黑色的烤漆搭配之下更有現代感，而在SV等級車款採用的是16吋的輪圈，如果是運動型SR車型更會換上18吋的輪圈並且在水箱護罩以及車尾都會有專屬的銘牌妝點。而在車內則是全數換上了平底化的方向盤，並且在冷氣出風口改採與Nissan Z跑車一樣的圓形樣貌，而採用了橘紅色的縫線配置也有了截然不同的氛圍，除了性能感受之外又擁有高級的氣息。
動力系統部分則沒有變化，保留了2.0升直列四缸引擎，擁有151匹最大馬力以及20.2公斤米的峰值扭力，不過變速箱換上了最新的Xtronic CVT系統，原廠表示這顆變速箱將擁有更為平順的換檔過程，並且加入了全新的怠速熄火裝置，讓車輛不論在任何時候都比過去更為省油，雖然目前關於油耗的數據尚未公開，相關細節可能要等到夏天正式開始販售的時候才會揭曉，而現在北美已經進行小改款之後，台灣很可能會在年底的時候就迎來這輛車，並且在2024年初就開始販售，讓台灣顧客也可以享受到最新款車型的魅力。
Sentra小改款僅針對了造型以及變速箱有所改變。
車尾部分的變化較小，但依舊還是有著相當年輕化的氛圍。
平底化的方向盤會是所有車型的標準配備。
環景系統的搭配將會讓駕駛在停車時更為方便。
縫線的顏色換成了橘紅色的感受，比起純粹的紅色更增添了一絲高級感受。
整體空間並沒有太多變化，依舊有著優異的表現。
出風口改成的圓形的樣貌，是取自於Nissan Z跑車的設計。
變速箱是這次小改款的重點，原廠表示這具變速箱油耗表現將會更佳。
SR運動型車款除了輪圈變成18吋之外，車頭以及車尾都可以看到SR的銘牌。
頭燈也換上了全新式樣，看起來更有現代感。
