燃油Macan將會比預期的還要存在更久一點，因為純電車款的產品研發以及客戶反應皆不如預期。
根據外媒報導指出，原訂燃油動力的Macan要在2025年或是2026年於部分地區開始停售，因為純電的Macan就要來了，不過現在對於死忠的燃油引擎車迷來說傳出好消息，因為純電Macan遇上的軟體問題，而且有部分客戶反應充電樁並不足夠，這讓保時捷延後燃油車款停售計畫，畢竟Macan這輛車是2022年排名第二的暢銷車型，總交付量來到86,724輛，原廠不會斷然將這輛車停售，因為會影響著整體的營業額表現。
除了車輛研發上出現問題，還有許多客戶認為充電基礎設施尚未普及，因此燃油Macan將會延後到2027年，甚至是2028年之後才面臨停產，不過除了純電的Macan之外，明年保時捷也將推出改款後的Taycan，但是關於量產版本的Misson X目前還是沒有任何消息，此外另外兩輛純電休旅車款依舊還在開發當中，包含了下一代的Cayenne以及一款更大型的三排休旅車，另外718 Boxster、Cayman也將在2025年退出市場，為純電小跑車級距騰出空間，但隨著純電Macan的推遲，這兩輛車可能也會再延續一段時間也說不定。
718 Boxster以及Cayman原訂也將在2025年退出市場，但是因為電動化時程延後，這兩輛車應該還會再延續一段時間。
Mission X概念車讓人驚艷，但是關於這輛車的量產版本遲遲未見消息。
