車事
Jul 07, 2023

Toyota電池技術大突破 續航里程1,200公里沒問題

純電車款的電池革命持續進行當中,而現在日本大廠Toyota宣布他們在電池技術上有著重大突破,現在他們將可以生產出強大的固態電池,讓車輛的續航里程直接來到1,200公里,而且10分鐘內就可以完成充電,為純電車款帶來更為便利的用車體驗。
Toyota近日表示在固態電池的研發上有重大圖片,續航里程將可以一口氣來到1,200公里境界。
Toyota近日表示在固態電池的研發上有重大圖片,續航里程將可以一口氣來到1,200公里境界。

Toyota近日在接受採訪的時候表示他們取得了一項電池方面的技術突破,最終可以讓電動車擁有多達1,200公里的單次續航里程,而這顆固態電池還能夠在10分鐘內完全充電,在這些強大的電池技術背後,他們更簡化了製造固態電池的材料,在生產方面將會有更簡單且更快速的方式,讓電池組在汽車上面的重量、尺寸都變得更小,更重要的是成本會減低一半,這代表著即便車輛使用固態電池也不會讓售價增加太多。

固態電池早就被視為電動汽車的下一步,因為這項電池技術比起鋰電池來說更安全、可靠,但缺點就是固態電池更為昂貴,而且在製造方面更加困難,而像是Solid Power、QuantumScape、Factorial和StoreDot等幾家新創公司一直致力於讓固態電池變得更便宜、更容易生產,但是到目前為止,他們的產品尚未安裝在市場上銷售的任何電動汽車上面,不過在Toyota擁有技術性突破之後,相信我們看到搭載固態電池的量產車已經不遠了,而且根據他們的估算,到了2028年之後,電動車將擁有1,500公里的續航里程,屆時將會成為電動車普及化的一大關鍵。

Toyota的固態電池技術將可以讓重量、體積都減低一半,成本也下降一半的狀況下,將會擁有更超值的電池選擇。
Toyota的固態電池技術將可以讓重量、體積都減低一半,成本也下降一半的狀況下,將會擁有更超值的電池選擇。
固態電池比起鋰電池還要更安全、可靠,是接下來電動車的主流電池科技。
固態電池比起鋰電池還要更安全、可靠,是接下來電動車的主流電池科技。
Toyota預估到了2028年,固態電池可以讓電動車擁有1,500公里的單次續航里程表現。
Toyota預估到了2028年,固態電池可以讓電動車擁有1,500公里的單次續航里程表現。