轉子引擎可說是Mazda招牌象徵，但無奈礙於排汙、養護等問題，在RX-8退役後也隨之退出車壇，不過在此之後仍不斷有轉子引擎消息，最後確定將會轉換身分改擔任MX-30 e-Skyactiv R-EV增程引擎，而該車也在日前正式下線。

然而除了車迷其實Mazda也不甘心只將轉子引擎屈就於增程用途，具外媒報導在六月時Mazda有向日本專利局申請六項轉子引擎相關專利。其中三項是轉子引擎不同缺口設計，透過不同形狀來達到不同點火效果，另外三項則是針對廢氣再循環。然而除此六項專利，在此之前Mazda也有申請採油電系統的轉子引擎跑車專利，看來Mazda仍沒放棄讓轉子引擎跑車重返車壇的想法。