近日一家總部位於美國西雅圖的研究單位Recurrent發表了一項研究結果，他們每年針對數千輛車進行相關測試及分析，來了解電池與續航里程之間的關係，而最新的數據顯示當天氣變得非常炎熱的時候，其車輛可能會損失將近1/3的里程，雖然該研究單位並沒有具體透露是哪輛車，但他們表示當溫度來到攝氏38度以上的時候，某些車輛的續航里程會下降31%，而先前他們也發現如果溫度低於攝氏零下1度的時候，有些車輛的續航里程也會下降高達30%之多。

不過Recurrent表示目前有關於高溫的里程損耗相關數據非常有限，因此他們也說到這些數據可能並不一定是準確的，而收集這類數據的困難點在於很多的駕駛情況都並非在極高溫的狀態下產生，電動車駕駛不會隨時都在攝氏38度以上的氣溫行駛，不過根據密西根大學電池實驗室的Greg Less表示，一但溫度高於攝氏40度的時候，電池將會開始產生化學反應，並且會縮短電池壽命，因此可以知道的是極端天候對於電動車的駕駛都是不利的，太冷或是太熱可能都不適合電動車。