現代汽車即將會性能N車款打造碳纖維輪框，這種輪框材料通常只有超跑會使用。
現代汽車性能子品牌N車款已經證明他們擁有強大的性能實力，而他們現在打算加大賭注，提供通常只有在超級跑車上面才有的碳纖維輪框，他們與英國輪框專家Dymag以及韓國復合材料專家Hankuk Carbon共同合作，為了N車款開發一系列碳纖維複合材料的輪框，但是關於技術細節部分尚未透露太多，目前已經知道在中心部分採用鍛造金屬製成，而外框則是使用碳纖維複合材料打造。
這套碳纖維複合材料輪框相比原本的鑄鋁合金輪框將可以減輕40~50%。
而與傳統的鑄鋁合金輪框相比，全新的碳纖維材質讓重量減輕了40~50%之多，這一點讓性能迷們非常興奮，畢竟這輛車的車重高達2,040公斤，而輪框減輕將會讓簧下重量大幅減低，同時也減少了滾動阻力，另外車主停車的時候也將會更覺得恐怖，因為只要尻到一小角可能就會讓你的錢包破一個大洞。
目前關於輪框的技術細節尚未揭露，但除了更輕之外，價格應該也會非常恐怖。
而他們在今年的Goodwood速度節上已經展現了N Performance碳纖維輪框的原型，但因為這次的速度節上RN22E概念車撞上了稻草堆，因此大部分的焦點都在這上面，目前這些碳纖維輪框的售價尚未揭露，不過根據Renault在2019年的時候為Renaultsport Megane RS Tropy-R推出碳纖輪框的時候，其價格是1.2萬英鎊，折合台幣約48.4萬元，相信現代這一組框應該也不會便宜到哪裡去。
Ioniq 5 N在今年的Goodwood速度節上就配置了這套碳纖維輪框。
為來關於N Performance的性能套件將會有越來越多，現代汽車也為此投入許多心力。
