車事
Aug 15, 2023

Volkswagen ID.Buzz Camper露營車開發順利 原廠駁斥延遲消息

Volkswagen進入了電動時代之後,ID電動家族成為了品牌的主力發展項目,而其中ID.Buzz的應用也受到期待,尤其是基於這輛車為基礎所開發的露營車款更是如此,而先前有消息傳出因為車輛太重的關係而讓開發時程有所延遲,但現在原廠直接出面駁斥,表示這是不實的消息,ID.Buzz露營車依舊還是非常順利地在進行當中。
大家都非常期待ID.Buzz推出露營車款,不過先前傳出因為車重關係將會延遲,但原廠出面駁斥這是不實消息。
大家都非常期待ID.Buzz推出露營車款,不過先前傳出因為車重關係將會延遲,但原廠出面駁斥這是不實消息。

相信大家都知道ID.Buzz已經推出了長軸版車型,而大家最期待的露營車款也在原廠的計畫當中,但是先前外媒報導指出因為這輛露營車變得太重,因此超出了歐洲一般駕照可以合法駕駛的範圍,這讓原廠工程師開發受到延遲,但是美國福斯高層Mark Gillies公開表示這樣的消息並不正確,而這輛車的開發並不會延誤,但什麼時候會發表也尚未確定就是了。

而之所以會有這些謠言其實也不意外,因為電動汽車本來就會比較重,原廠為了要讓車輛擁有更好的續航里程,大容量的電池組讓重量增加,而在歐洲市場當中B類的駕照僅可以駕駛總重3.5噸以內的車輛,但現在他們似乎已經在研議將重量提高到4.25噸,以解決未來電動車可能會越來越重的問題,這也將會解決福斯ID.Buzz露營車的困擾,不過前提是這個問題存在,因為原廠並不認為這個問題是存在的,而目前長軸版的ID.Buzz車重約是2.6噸,加上掀頂以及各項露營配備,滿載情況之下的裝備重量的確很可能會超過3.5噸。

ID.Buzz長軸版車型重量約2.6噸,若是加上露營配件以及載人的狀況下,總重很可能會超過目前駕照所限制的3.5噸。
ID.Buzz長軸版車型重量約2.6噸,若是加上露營配件以及載人的狀況下,總重很可能會超過目前駕照所限制的3.5噸。
雖然車重可以透過電池容量縮小來調整,但這也會讓車輛的續航里程變差。
雖然車重可以透過電池容量縮小來調整,但這也會讓車輛的續航里程變差。
以T6.1車型為例的話,Multivan版本與California Ocean版本相差近350公斤,因此這些額外的露營配備確實不輕。
以T6.1車型為例的話,Multivan版本與California Ocean版本相差近350公斤,因此這些額外的露營配備確實不輕。