California Concept採用了雙邊側開滑門的設計，兩邊都有側邊帳顯得相當特別。
目前這輛車還只是概念，因此所有的配備都不代表會在2024年的量產版本上看到，而動力部分T7 Multivan的1.4升直列四缸PHEV擁有著215匹的綜效馬力，原廠表示PHEV的動力選擇相當適合露營車款，因為將會擁有更好的露營體驗，尤其在電源使用的部分，當然未來量產版本也還會有著汽油跟柴油動力，而除了動力之外，兩側都有側滑門的設計更是驚喜，因為過去的車輛在左側是廚房，因此側滑門僅有在右側配置，但現在因為T7的整體空間更大，他們把廚房稍微往後一些，創造出一個小走道讓左側也可以開門了。
現在你可以直接站在車外進行烹煮，而且拿取冰箱的東西也變得更加容易，當然半夜睡覺要進出也變得更為方便，特別的是就連側邊帳也都變成了兩側皆配置，在左側為了配合廚房採用傳統的方形上季，而右側則沒有突出的側邊帳收納盒，原廠採用了小型的三角形邊布，並且巧妙地收納在車頂結構當中，希望這樣的設計可以保留到量產車上，而ID.Buzz的露營車也希望可以趕快出現，相信對於很多露營車的愛好者來說，不論是T7或者是ID.Buzz的露營車款他們都相當期待。
T7整體的空間更大，因此對於內部的設計來說擁有更多空間，基本上整輛車與一般車輛的差異性並不大。
向前開啟的車頂依舊是他們最大看點，當然兩側都可以開門之後會增加許多便利性。
車內維持著T7一貫的高科技氛圍，整體而言依舊具有質感以及實用性。
內部空間配置顯得更為從容，前方座椅一樣可以180度旋轉創造出客廳空間。
廚房整體向後移動，因此現在左側也可以進出，讓便利性提升許多。
也因為左側可以開啟的關係，讓這個廚房擁有更多可能性，站在車外烹煮將會更為方便。
抽屜的設計也變得更多元，拿取東西也變得十分便利。
概念車上的桌子採用木紋設計相當具有質感，量產車若能延續相信會被廣受歡迎。
床鋪空間看起來相當舒適，而車頂也還可以再睡兩名成人。
T7 California量產版本將會在2024年推出，是許多車迷相當期待的一輛車。
