車事
Aug 08, 2017

要價1.5億元、全球20輛,Lamborghini Centenario穩坐全台最狂超跑寶座

8月7日的車壇迎來了兩個全台唯一,BMW M4 DTM Champion Edition已經超屌,我們將在另文介紹,但是另一頭Lamborghini Centenario的登場更讓人興奮至極,畢竟這可是全球限量20輛、台灣完稅價格勇破400萬歐元,也就是要價將近1.5億元新台幣的超超級跑車Hypercar,能見上一面,即便未能親身體驗也甘願。

之所以狂,原因其來有自,以義大利文「一百年」作為車名,用以紀念品牌創辦人Ferruccio Lamborghini百週年冥誕的Centenario,在由Aventador全盤精進的設計概念下,進化版6.5升V12自然進氣引擎可榨出770hp最大馬力,再加上減至1,520kg的車重以及由此而來僅僅1.97kg/hp的重量/馬力比,還有進化過後七速ISR單離合器自手排與全時四驅所共構的傳輸架構,因而讓Lamborghini Centenario的0-100km/h加速實力從容突破2.8秒,0-300km/h過程更只需23.5秒,極速同樣達成全車系最強的350km/h能耐。

6.5升V12引擎當然叫人肅然起敬。
6.5升V12引擎當然叫人肅然起敬。
七速ISR單離合器自手排變速系統的控制介面同樣在這。
七速ISR單離合器自手排變速系統的控制介面同樣在這。

當然這時代快車如林,Lamborghini Centenario不只是快,還有極度放肆的設計與科技,像是以全碳纖維製造的車架與所有鈑件,便在輕量之餘閃耀肅殺氣息,賁張至極的空力套件,更像是外星戰機般耀武揚威且睥睨天下,特別是車尾誇張至極的自動升降尾翼以及下分流器,與其說是真車,更像是存放設計師腦海的天馬行空想像圖,即便今天已親眼見證Lamborghini Centenario的每個角度,依舊難以想像實際上路會是如何景況。

扣除掉烤漆部分是碳纖維,車頭下擾流當然直接以碳纖維原色呈現。
扣除掉烤漆部分是碳纖維,車頭下擾流當然直接以碳纖維原色呈現。
前255/35 R20、後355/25 R21的輪圈上頭也以碳纖維點綴並且強化空力效應。
前255/35 R20、後355/25 R21的輪圈上頭也以碳纖維點綴並且強化空力效應。
這個車側定風翼造型夠誇張了吧?
這個車側定風翼造型夠誇張了吧?
但是車尾才是Lamborghini Centenario的精髓,這...根本不算汽車了吧?
但是車尾才是Lamborghini Centenario的精髓,這...根本不算汽車了吧?
超級誇張的分流器設計,印象所及DTM廠車也不過如此而已。
超級誇張的分流器設計,印象所及DTM廠車也不過如此而已。

然後一如敞篷兄弟,Lamborghini Centenario同樣僅有20輛限額,而且早在一兩年前便已搶購殆盡,比起限量還要殘酷的是,這輛極致臻品雖然原始空車售價就高達175萬元,但完稅入台並加上選配後的售價更是昂然突破400萬歐元大關,換算今日匯率約1.445億元,輕鬆打破國內入關最高價新車紀錄。

Lamborghini Centenario全球僅限量20輛。
Lamborghini Centenario全球僅限量20輛。
以今日匯率換算,Lamborghini Centenario台灣售價高達1.445億元,這還是沒有車測掛牌的結果!
以今日匯率換算,Lamborghini Centenario台灣售價高達1.445億元,這還是沒有車測掛牌的結果!

不僅如此,這輛全球僅生產20輛的極致藝術品並非有錢就能擁有,起初車主在訂購時全然無從得知車型樣式或是售價,全憑對於Lamborghini的高度忠誠與矢志收藏的決心,而車主的背景以及購買紀錄也須經原廠審核,不只身家雄厚同時也得是眾所公認的超級玩家才有資格享用,Lamborghini更以最高規格款待每一位Centenario準車主前往位於義大利的工廠親自挑選選配內容,以打造出獨一無二的超凡蠻牛。

 

還看不夠嗎,Lamborghini Centenario照片集在此:

這應該不是地球上的產物,Lamborghini Centenario照片集