車事
Aug 31, 2023

捨棄轎車、只有旅行車 福斯第九代大改款Passat發表

Volkswagen福斯Passat在許多國家已經消失,包含北美市場還是看不到,不過在歐洲這輛車依舊還是受到家庭買家喜愛,而現在這輛車推出了全新第九代大改款車型,但是原廠直接捨棄了轎車形式,這一代的車款僅有Passat Variant旅行車款,而且整體的取向走往高端路線,推出了PHEV插電式油電複合動力車款,其續航里程可以來到100公里。
全新Passat僅剩下旅行車型,四門轎車已經完全被捨棄。
全新Passat僅剩下旅行車型,四門轎車已經完全被捨棄。

在車身尺碼上,這輛車車長4,917mm,比現行的車長增加144mm,軸距也增加增加50mm來到2,814mm,這讓車室空間放大許多,原廠表示後排的腿部空間因此增加50mm,行李箱容量則是增加140公升之多,擁有690~1,920公升的驚人容量,代表著這輛車比起ID.4以及即將上市的Tiguan還更能裝載貨物,而在外觀上則是運用了更簡潔的線條語彙設計,燈具的樣貌都更為細長扁平,好看與否見仁見智,但是內裝空間可以說是真的高級不少。

車身尺碼放大的關係,讓整體的空間表現都更亮眼,載物空間甚至比Tiguan還要大。
車身尺碼放大的關係,讓整體的空間表現都更亮眼,載物空間甚至比Tiguan還要大。

內裝鋪陳部分有了更好的科技感受以及高質感,中央15吋的超大螢幕讓人印象深刻,而駕駛前方的12.9吋全數位儀表也一樣優秀,有著三種不同的儀表盤可以選擇,而且這輛車的觸控式方向盤被取消了,是不少人讚賞的地方,而排檔控制移到右側的撥桿上,因此雨刷控制跟方向燈功能都在左側撥桿,有些車迷很是討厭這樣的設計,不過這也沒有辦法,而豪華配備部分雖然基礎車型沒有搭載太多,但是全車系還是有ACC、LED頭燈、車道維持、路標識別、主動煞車等功能,在安全以及便利性上沒有馬虎。

整體車輛的設計語彙以簡單線條為主,燈具也都採用了較為細扁的設計風格。
整體車輛的設計語彙以簡單線條為主,燈具也都採用了較為細扁的設計風格。

而在動力部分最令人激賞的就是配置了兩種不同的PHEV選擇,都是搭載1.5升汽油引擎以及19.7kWh的電池組,一個版本擁有201匹最大馬力,另一個則是擁有268匹最大馬力,而在純電行駛部分可以來到100公里,另外還有著1.5 eTSI的選擇,其動力擁有148匹表現,而2.0 TSI則是擁有201匹以及261匹兩種選擇,另外還有三種柴油引擎,動力分別從120匹~190匹不等,不過只有頂規的2.0汽油以及2.0柴油才擁有四驅配置,其他車款皆為前驅動力。

內裝風格變得更具有科技感,而整體的配置也相當潔淨,並且走向更高級的設計。
內裝風格變得更具有科技感,而整體的配置也相當潔淨,並且走向更高級的設計。
後座椅的腿部空間增加50mm之多,這都是要歸功於車身尺碼放大的關係。
後座椅的腿部空間增加50mm之多,這都是要歸功於車身尺碼放大的關係。
15吋的中央螢幕是真的很大,其功能也非常齊全,將會是未來所有車款的主流設計。
15吋的中央螢幕是真的很大,其功能也非常齊全,將會是未來所有車款的主流設計。
排檔控制現在設計在右側的撥桿上,因此方向燈、雨刷控制被統一在左側撥桿。
排檔控制現在設計在右側的撥桿上,因此方向燈、雨刷控制被統一在左側撥桿。
取消了觸控式方向盤是車主最開心的,雖然實體按鍵的設計看起來有些過時。
取消了觸控式方向盤是車主最開心的,雖然實體按鍵的設計看起來有些過時。
動力選擇增加PHEV車型,擁有100公里的純電續航里程。
動力選擇增加PHEV車型,擁有100公里的純電續航里程。