車事
Sep 11, 2023

越野拉力魂上身 Ford Mustang Mach-E Rally版本長高又變帥

剛結束的台東關山拉力賽場上,一輛Porsche 911 Dakar擔任0號車在山林當中帥氣狂奔,而Ford福特也想要一起拉力一下,針對了Mustang Mach-E推出了Rally拉力特別版,其靈感源自於WRC傳統,增高了兩公分讓地形適應力更好,最大馬力預計是480匹,售價預計是6.5萬美金,折合台幣約207.8萬元。
Ford Mustang Mach-E Rally車高增加20mm,對於非鋪裝道路的表現更好。
Ford Mustang Mach-E Rally車高增加20mm,對於非鋪裝道路的表現更好。

Ford Mustang Mach-E在台灣亮相沒有多久的時間,原廠現在推出了一輛Rally拉力特仕版,這不只是一輛概念車或者是昂貴的拉力賽車,而是一輛大家都可以買的純電車輛,這輛車最初在7月份的Goodwood速度節上以原型車樣貌出現,現在除去了迷彩樣貌,底盤加高了2公分,此外空力套件也經過重新設計,前保桿看起來更為運動化,而且後方還有著大型尾翼,另外引擎蓋上的賽車線條也延伸到車尾上,整輛車更有運動感,加上19吋的白色輪框加上米其林CrossClimate2四季胎,在非鋪裝道路上將會更有抓地力。

除了車輛變高之外,懸吊也經過了特別調整,並且新增RallySport駕駛模式,懸吊阻尼將會更為硬派,並且在油門反應上也更加線性,也容許車輛有更大的滑動距離,煞車部分則是換上385mm碟盤以及紅色Brembo卡鉗,動力一樣是雙電動馬達,但目前尚未公佈實際數據,只知道應該會有至少480匹的最大馬力以及89.8公斤米的峰值扭力,電池容量部分為91kWh,但續航里程尚未知曉,而價格部分預計在美國將會是6.5萬美金,比現行的GT版本還要貴上5,000美金,預計在2024年初開放訂購,並且於2024上半年開始交車。

不只是車輛加高而已,前方的空力套件也經過更換,現在看起來更有運動感。
不只是車輛加高而已,前方的空力套件也經過更換,現在看起來更有運動感。
後方的超大尾翼讓人想起停產的Focus RS,超帥的模樣應該讓許多車主都想擁有。
後方的超大尾翼讓人想起停產的Focus RS,超帥的模樣應該讓許多車主都想擁有。
新增RallySport駕駛模式,車輛擁有更大的滑動範圍,而油門、懸吊也都會有相對應的調整。
新增RallySport駕駛模式,車輛擁有更大的滑動範圍,而油門、懸吊也都會有相對應的調整。
19吋的白色輪框搭配上米其林的四季胎,在非鋪裝道路的抓地力表現會更優異。
19吋的白色輪框搭配上米其林的四季胎,在非鋪裝道路的抓地力表現會更優異。
前方水箱護罩還新增了兩顆燈,在夜晚的照明能力將會更優異。
前方水箱護罩還新增了兩顆燈,在夜晚的照明能力將會更優異。
內裝維持一樣的鋪陳設計,整體的規格數據還有待原廠揭露。
內裝維持一樣的鋪陳設計,整體的規格數據還有待原廠揭露。
椅面上有著特殊的烙印,證明這輛車是Rally拉力特仕版。
椅面上有著特殊的烙印,證明這輛車是Rally拉力特仕版。
目前原廠預計在2024年開放預購,並且會在2024上半年開始交車。
目前原廠預計在2024年開放預購,並且會在2024上半年開始交車。