先前才發表的BMW 5系列以及i5現在有了更完整的產品陣容，因為PHEV插電式油電複合動力系統的規格終於公佈，530e的部分採用的是2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，搭配上19.4kWh的電池組，而電動馬達則是與8速自排變速箱整合，創造出了295匹的綜效馬力以及45.9公斤米的峰值扭力，讓車輛可以在6.3秒就從靜止加速到100km/h，極速則是設定在230km/h，而在WLTP的規範下擁有最多103公里的純電續航里程，表現相當不錯。

550e xDrive則擁有3.0升直列六缸引擎配置上更強大的馬達，綜效馬力來到483匹，扭力峰值則是71.4公斤米，百公里加速成績縮短至4.3秒，極速則是250km/h，但續航里程只有90公里而已，不過在充電表現部分現在支援到7.4kW的充電效率，因此電池可以在3小時15分鐘內充滿，而如果使用家用插座的話則需要12小時，這兩輛車最快將會在今年11月於德國交付，當地的售價530e為65,300歐元(約台幣221.8萬元)，550e則為77,300歐元(約台幣262.6萬元)。