即將在2025年7月開始實施的歐盟7期排放法規，預計將使車輛製造成本暴增，因此引來了歐盟八個國家反對，同時車廠們已經投入許多成本，但其實對環境的影響有限，在多個國家提出反彈後，根據新的協議，一般乘用車與輕’商車屆時不會自歐盟6期轉為歐盟7期，新標準主要的影響對向會試巴士與重型車輛。因此，Alfa Romeo執行長 Jean-Philippe Imparato 表示：為 Quadrifoglio 車型提供動力的 V6 引擎不會退役。

即便車壇的汽車動力電動化喊得震天價響，但單是預計2025年7月實施的歐盟7期排放法規就受到阻礙，電動化真能繼續順利進行嗎？就讓我們繼續看下去…