Mazda MX-5推出至今已邁入第四代車型,動力部分依舊維持自然進氣設定,但憑藉著短巧尺碼、後輪驅動與敞篷設定,因此每代MX-5都受到車迷玩家的喜愛。對此外媒就找來歷代MX-5齊聚一堂,當然目的不是車聚聊天,而是要來場直線加速的對決的比拚。雖然MX-5動力不大,但現行世代所搭載的2.0升自然進氣引擎有著184hp最大馬力,與前輩相比也頗為出色,因此在加速表現自然也就輕鬆獲得領先。由於MX-5皆採手動開關篷設計,所以除了加速比賽也加入開關篷計時比賽。
影片來源 carwow
Mazda MX-5推出至今已邁入第四代車型,動力部分依舊維持自然進氣設定,但憑藉著短巧尺碼、後輪驅動與敞篷設定,因此每代MX-5都受到車迷玩家的喜愛。對此外媒就找來歷代MX-5齊聚一堂,當然目的不是車聚聊天,而是要來場直線加速的對決的比拚。雖然MX-5動力不大,但現行世代所搭載的2.0升自然進氣引擎有著184hp最大馬力,與前輩相比也頗為出色,因此在加速表現自然也就輕鬆獲得領先。由於MX-5皆採手動開關篷設計,所以除了加速比賽也加入開關篷計時比賽。
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