第六代Polo首度採用MQB模組化底盤，車身尺碼較前代車型成長不少，除了車長來到4035mm(增加81mm)，軸距則是2548mm(成長了92mm)之外，後廂載物容量更是多出71公升來到351公升。即使歸屬於B Segment小車，但車身尺碼已經有當年上一級老大哥4代Golf水準。受惠於MQB底盤，第六代Polo的軸距與行李空間更有超越4代Golf表現，這也意味著乘坐空間比過去世代進步許多。

全新第六代Polo在車頭同樣採用家族風貌的多層橫柵堆疊設計，水箱罩效法Golf以黑色柵欄與左右燻黑頭燈連成一體，並以一條鍍鉻亮線橫貫廠徽鑲嵌其中，這道鍍鉻亮線與Golf一致，同樣延伸進入大燈燈組中，並成為晝型燈光條的一部分。在車側的造型設計上，鈑件竟然呈現出類似現行A4車系上自頭燈延伸至車尾的銳利折線，折線與車門把手之間更以肩部斜面造就門板的厚實肌肉感，在車尾，雖然尾燈造型與上一代類似，但內部已經與頭燈相同全面換上LED光源導光條，而尾門與保桿之間、與Tiguan/Golf一脈相承的切削造型，是我最愛的設計手法。

除了內裝採用大量車身同色烤漆飾板鑲嵌於控台上(有14種外觀車色可選)，依照配備等級不同提供Trendline，Comfortline和Highline以及“Beats”特別版可選擇，其中“Beats”特別版由美國耳機大廠Beats量身訂做300瓦聲音系統以及許多其他功能，Trendline以12,975歐元報價主打入門C/P值，Comfortline增加了彩色多媒體娛樂系統、駕駛預警輔助系統與15吋鋁圈等配備，Highline則是將主動車距維持PDC、白色LED照明、多功能方向盤以及縫皮排檔桿手煞車列入標配。此外第六代Polo更首度採用與T-Roc相同的新一代數位儀錶，並搭載都會煞車/行人監控輔助以及後方碰撞警示、盲點警示、可煞車的半自動停車輔助等安全輔助功能。

第六代Polo提供三種燃料共9款動力可選擇，依照目前已導入車型來看引進1.0TSI(115PS)與1.5TSI(150PS)的可能性最高!1.6TDI短期內不會出線在台灣，而搭載2.0TSI引擎具備200PS出力的Polo GTI也要等國外正式發表後才有進到台灣的「可能」。第六代Polo空間更大更運動化，年輕人愛的時尚設計與豐富配備更是優勢，更不用說輕量化MQB底盤對操控帶來的正面效益，是一輛令人期待的均衡先進車款，台灣幾時能見到?我想大約是2018的第二或第三季吧!