迎向全球車輛產業迎向全新的智慧移動新未來，台灣汽車自主技術發展亦將投入自動駕駛、智慧車電、車聯網產業整合的跨界領域，裕隆集團期望以華創車電10年來自主研發基礎打底與育成，打造一個開放、整合的科技創新平台，號召台灣在地廠商、新創團隊組成智慧車、自動駕駛車、新能源車的台灣隊，展現台灣在自動駕駛、智慧聯網、新能源科技自主研發能量。同時，裕隆集團也計畫提供一個培育台灣汽車人才的平台，將於10/23正式啟動首場「台灣車客松」，招喚台灣年輕「選手」加入車客創新舞台，實現台灣自造車精神，以實作建構台灣汽車研發技術發展的產業環境與人才文化，相關活動資訊請關注活動網頁。

此次台灣汽車科技發展創新高峰會一開始，便由Luxgen S3 EV+進行無人自駕智慧電動車實車展演拉開序幕，包含無人自動駕駛、一鍵無人自動停車、全球首創AR View全方位可視智慧化影像、創新可調式regen(電力回充)等技術，其背後集合台灣具優勢的車輛、ICT廠商與產學研組成團隊，整合技術包含運算能力可符合的控制器、感測器，車聯網系統、影像演算法、高清圖資等，展現台灣自主技術在此平台上驗證、量產，使台灣車輛技術發展趨勢與國際併駕齊驅，帶動台灣廠商有機會打入國際供應鏈。

^ Luxgen S3 EV+自動駕駛入場。(Youtube影片由「Go車誌」所提供)

不只如此，輝創電子林俊男副總經理也以手機聯網技術秀出國人自主設計APA(Auto Park Assist自動停車輔助系統)技術，運用由台灣廠商輝創電子應用ARTC(車測中心)所發展的自動停車技術系統架構，更進一步研發出量產軟硬體應用在國人自主研發的智慧電動車平台上，在華創車電開放平台上進行底盤控制系統與車聯網整合，並結合安泰電業的先進智能車載整合系統，與資策會提供雲端車輛資安與應用系統技術，整體帶動聯盟廠商提升技術能量進階作到無人自助停車技術實力，展現台灣汽車自主品牌技術硬實力，實現「零距離」目標。

^ 透過遙控，一鍵就能讓Luxgen S3 EV+自動停車。(Youtube影片由「Go車誌」所提供)

此外，包括由歐特明電子總經理吳錫慶所展示的AR View底盤透視影像技術，致茂電子總經理曾一士介紹的方向盤動能回收裝置撥片，以及透過致茂、台達電、東元、富田等廠商與工研院、台灣大學等產學研合作，自主掌握馬達、驅控器、電池管理、動力控制系統等關鍵技術，建立起台灣自主電動車動力系統產業鏈的馬達驅控器研發，還有由裕隆集團與嚴慶齡工業基金會以及台灣最大科普知識平台泛知識所合作建立，參考黑客松（hackathon）活動形式而來的「台灣車客松」活動，都是此次「台灣汽車科技創新發展高峰會」眾人關注的焦點。

 

本站連結：https://goo.gl/bzrhY1​