每年的6月份就是派克峰Pikes Peak爬山賽舉辦的日子，在這個全球知名且歷史悠久的賽事當中，從海拔2,866公尺的地方起跑，將近20公里的賽程平均坡度來到7%，終點位於海拔4,301公尺的地方，在這156個彎道當中有著許多危險的路段，這也是為什麼他們終止機車在這邊比賽的原因，BMW XM在今年度也前來挑戰，不過在6月份的比賽當中他們也遭遇事故，賽車手Matt Mullins在一個左彎因為車輛轉向不足而衝向草溝，導致車輛無法控制而撞上路旁的樹，XM也就此翻覆無緣當時的比賽。

BMW也把整個過程記錄下來並且製作影片公開，可以看到他們對於XM的表現相當有信心，而當時就是想要挑戰藍寶堅尼Lamborghini Urus Performante所寫下10分32.064秒的最速量產休旅車的紀錄，但是在9月21日的挑戰當中，他們只跑出了10分48.6秒的成績，跟前者落差了將近17秒鐘，雖然無緣最速休旅的頭銜，但是因為XM採用的是V8 PHEV插電式油電複合動力系統，因此他們還是搶下了最速量產油電休旅車的封號。