就這麼巧，交通部在經過立法院幾場公聽會之後，決議於9月1日起修改《汽車運輸業管理規則》第九十一條修正條文，一舉將原本僅限四門以上轎式小客車的限制放寬，改為無論旅行式或廂式只要具備小客車資格就能夠作為計程車，由此而來，包括Toyota Sienta、Kia Carens甚至Luxgen M7 Turbo Eco Hyper將都能身披黃衣上路營業！
包括Toyota Sienta(最上圖)、Kia Carens(中圖)與Luxgen M7 Turbo Eco Hyper等國產MPV三寶，都成了最新一波計程車的熱門名單。
攤開車型表，以國產MPV亦即交通部所謂廂式車款觀之，採取小客車認證而非客貨車認證的像是Toyota Sienta、Kia Carens、Luxgen M7 Turbo Eco Hyper以及Mitsubishi Outlander或Hyundai Santa Fe等高規七人座車款，都在此次計程車適用車款的開放名單內，此外如同Skoda Octavia Combi、Volkswagen Golf Variant或Peugeot 308 SW等較平價進口旅行車款，也同樣可作為計程車用途，從此無論拉著行李箱的國外觀光客，或者必須隨身攜帶嬰兒車的夫妻，甚至每學期搬宿舍的學生，都更容易叫到能夠滿足需求的計程車，而辛苦奔波的運將們，也擁有更多更實用的車款可選擇。不過如果為了減免貨物稅而只有客貨車認證的車款像是一竿子國產SUV，則依舊不在此次修正案的適用條件內，簡單說無論如何，至少仍得是採小客車認證的四門以上車輛才能作為計程車之用。
除了MPV之外，也採小客車認證的七人座SUV像是Mitsubishi Outlander，或者諸如Skoda Octavia Combi等進口旅行車，推測也將成為新一代計程車優選。
至於Toyota Sienta是否自此得以由黑翻紅，或者此後汽柴油兼備的Kia Carens會更加熱銷，甚至這些相關車款會相繼推出入門小客車認證版本，天知道？一起看下去生活才不會無聊！
