簡單敘述，BMW X7 iPerformance Concept擁有大氣的尺碼、透明車頂以及高比例類金屬飾條，與現行車款相似的中控台構形不僅具備理所當然的虛擬儀錶，就連中排乘客也能享用兩具專屬大尺寸螢幕，至於動力部分雖然原廠並未多說，但從左前葉子板上的「i字樣」充電孔蓋以及右後葉子板的加油孔蓋俱在的狀況看，其身份相當有可能會是PHEV插電式複合動力，若以740e iPerformance來推導(永磁馬達模組外加2.0升渦輪增壓汽油引擎)，擁有326hp與51kg-m以上輸出應該不成問題。

不過最讓我們感到驚奇的，還是這款BMW史上首次發表的全尺寸LSUV，終究仍逃不出變大就變醜的窘境，過往我們從Lexus LX、Infiniti QX56(目前已改名為QX80)、Mercedes-Benz GLS都已經血淋淋的見證了好幾回，沒想到就連能把X5做得這般順眼的BMW，在全尺寸LSUV上也會這般誤入歧途，不僅比例變得頗為奇怪，全車包括燈具、腰線、飾條與水箱護罩也高出了本來我們期待應該在的位置許多，看來除了Range Rover還能把持住之外，只能說美式美學的感染力實在強大，無論原本造型設計多麼強大的品牌，只要想打入此一級距大概都會難以倖免。

只期望，倘若BMW X7真量產上市，拜託還會改個樣子...