為了進一步降低內燃機造成碳排放對環境的汙染,許多國家都已明確訂出零碳排時程,而車廠為因應也陸續投入資源朝電動化發展,但相較於其它品牌將資源全部投在電動化,Toyota則是分散風險除電動外也朝氫燃料發展並運用至賽事活動,讓內燃機引擎也有潔淨的特性。然而除了Toyota Stellantis也未將全部資源孤注一擲在電動化發展,同時也著手進行氫內燃機、氫燃料電池與合成燃料等多項開發。相較於電動車使用氫燃料的內燃機是朝零碳排最簡單快速的方法,同時也沒有原料供應等問題,另一方面也能滿足對充電有難處的消費者,及充電設備環境不佳的市場。
並未全部壓在電動系統,Stellantis同時開發氫內燃機
為了因應零碳排許多車廠都投入大量資金朝電動車發展,但Stellantis和Toyota一樣並未將所有資源注入在單一項目,除了電動系統外同時也著手進行氫燃料開發。