
為因應電動化趨勢各車廠都在努力開發電動車,其中Hyundai就正積極打造Ioniq電動家族,然而隨著電動化的陣容規模不斷成長,燃油車的比例也勢必會逐漸縮小,當然資源的投入也會有所改變。除了規模比例和需求縮小外車輛與零件生產也會隨之降低,對此日前Hyundai就宣布位於韓國的兩間生產引擎零件的工廠將於明年1月和10月分別熄燈關閉,而所空缺的零件預計會改由外包方式取得。

Hyundai明年將關閉韓國兩間零件廠。
為因應電動化趨勢各車廠都在努力開發電動車,其中Hyundai就正積極打造Ioniq電動家族,然而隨著電動化的陣容規模不斷成長,燃油車的比例也勢必會逐漸縮小,當然資源的投入也會有所改變。除了規模比例和需求縮小外車輛與零件生產也會隨之降低,對此日前Hyundai就宣布位於韓國的兩間生產引擎零件的工廠將於明年1月和10月分別熄燈關閉,而所空缺的零件預計會改由外包方式取得。