全新小改款的BMW M4在外觀上的變化可以從頭燈看出，其餘部分都是細微的改變。
在小改款過後的M4 Comparison xDrive車型當中，雖然最大馬離提升了20匹來到530匹，但是對於車輛的加速性能表現並不會有太大的變化，Coupe車型依舊需要3.4秒才可以完成靜止加速到時速96公里，而Convertible敞篷車型也是一樣的3.6秒，極速則是被限制在時速249公里，選配M Driver’s Package則會再提高至290km/h（敞篷車型為280km/h），而後驅的M4 Comparison以及基礎版本的M4都維持與過去一樣的動力設定，基本款的M4還保持了六速手排的選則。
外觀上的變化則是非常細微，在頭燈部分經過重新設計，現在遠光燈以及近光燈被整合到同一個LED燈具模組當中，而全新的箭頭式樣日行當也兼作為方向燈使用，尾燈則是更為迷人的地方，其樣貌很像是限量版的BMW M4 CSL車款，BMW稱這套技術為雷射燈具技術，其視覺效果相當吸引人的注意，而在輪圈部分現在可以選擇亮銀色的M款鍛造輪圈。
內裝部分則是採用全新的方向盤設計，平底化的方向盤搭配上重新設計的幅條以及12點鐘方向的紅色標誌，將會讓駕馭感受更吸引人，而且還可以選擇手感更好的Alcantara材質配置，螢幕部分依舊是12吋數位儀表搭配14.9吋的車機系統，但是你將會獲得iDrive 8.5最新軟體，而在實體按鍵部分也有變少，儀表台部分與過去的樣貌並不完全相同，新年式改款的M4預計將會在2025年3月開始生產，台灣應該很快就可以看到這輛車的身影。
箭頭式樣的日行燈組也將會是方向燈，現在遠近燈整合至同一個LED燈具模組當中。
尾燈的設計與限量的M4 CSL相當類似，預期會有很多人想要換上這樣的尾燈。
敞篷車款也有同樣的變化，整體來說更加吸引人。
輛銀色的M款鍛造輪圈是最新的配置，將會讓操控表現更有樂趣。
內裝配置並不完全相同，重新設計的平底化方向盤以及減少按鍵的中控設計都是改款重點。
方向盤還可以選擇手感更好的Alcantara材質配置，讓操駕樂趣提升。
基礎版本維持六速手排的選擇，讓車主可以擁有更多樂趣。
全新年式的M4預計在2025年3月開始生產，台灣市場預計將很快會看到這輛車。
