車事
Feb 02, 2024

新年新動力 BMW公布iX2、X2、i5新動力加入市場

BMW在近日公佈了春季的車型動力更新名單,這當中包括了iX2、X2、i5、XM在歐洲市場都有新動力的選擇,不難看出他們今年想要創造出更好的銷售成績,另外他們又再次宣揚了該品牌的先進駕駛輔助系統有多麼厲害,包含眼神變換車道的功能,這些車輛預期將會在3月的時候開始銷售,讓大眾擁有更多元的動力選擇。
BMW在這次的動力名單當中也包括了XM 50e確認將會在今年3月提供,但是這款動力不會導入台灣有些可惜。
BMW在這次的動力名單當中也包括了XM 50e確認將會在今年3月提供,但是這款動力不會導入台灣有些可惜。

BMW近日除了發表4系列、M4的小改款車型之外,許多車型也在同一時間公布動力變化,iX2現在有了eDrive20前驅版本,這輛車的動力為204匹,百公里加速成績為8.6秒,極速則是170km/h,對比xDrive30四驅版本的313匹,百公里加速5.6秒、極速180km/h來說稍嫌遜色,而電池組一樣是66.5kWh的容量,eDrive20擁有478公里的續航里程,而xDrive30則只有449公里(WLTP規範),目前尚未公布內裝資訊,不過猜測應該會與iX1 eDrive20一樣,擁有10.7吋全數位儀表以及10.25吋的車機系統,而其價格預計會比xDrive30車型降價25~30萬台幣左右。

除了iX2之外,X2也推出了xDrive20d,這是X2系列當中的第二款柴油車,2.0升四缸動力與48V輕油電輔助系統結合,擁有163匹、36.7公斤米的輸出,透過7速雙離合器變速箱傳遞動力,百公里加速為8.6秒,極速則為207km/h。i5部分則是增加xDrive40雙馬達四驅車型,擁有394匹、60.2公斤米的最大輸出,百公里加速為5.4秒,極速則是215公里,對比單馬達後驅的eDrive40車型,340匹、百公里加速6秒的成績都要更為出色,而車輛都採用83.9kWh電池,xDrive40新車型的續航里程來為538公里(eDrive40為582公里),另外XM部分則是宣佈正式供應50e動力,而前述的車型動力目前都尚未有導入台灣的計畫,因此車迷可以不用太過期待。

iX2新增更為入門的eDrive20前驅版本,雖然動力更小,但是續航里程表現更好,且價格將會更親民,但目前沒有導入台灣計畫。
iX2新增更為入門的eDrive20前驅版本,雖然動力更小,但是續航里程表現更好,且價格將會更親民,但目前沒有導入台灣計畫。
X2則是推出四驅的xDrive20d,2.0升四缸柴油與48V輕油電結合,擁有163匹、36.7公斤米的輸出。
X2則是推出四驅的xDrive20d,2.0升四缸柴油與48V輕油電結合,擁有163匹、36.7公斤米的輸出。
i5則是增加更進階的xDrive40雙馬達四驅車型,擁有394匹、60.2公斤米的最大輸出。
i5則是增加更進階的xDrive40雙馬達四驅車型,擁有394匹、60.2公斤米的最大輸出。
先進駕駛輔助系統的進化也是今年BMW想要強調的重點,而其更多功能將會陸續開放使用。
先進駕駛輔助系統的進化也是今年BMW想要強調的重點,而其更多功能將會陸續開放使用。