Renault 5 E-Tech終於正式發表，最大馬力擁有150匹的水準，讓人相當期待車輛的操駕表現。
Renault利用全新成立的Ampere部門，讓R5 E-Tech電動車的開發時間縮短至3年，這也是第一輛採用新AmpR Small架構的量產車款，該架構基本上是CMF-B的更新電動化版本，而CMF-B在該集團也備受廣泛運用，相信接下來AmpR Small架構也將會是如此，這輛車將會由Ampere在法國的工廠進行生產，擁有三種動力輸出可以選擇，分別為95匹(PS)、122匹以及150匹，電池的容量則有著40kWh以及52kWh的選擇，後者在WLTP規範下擁有400公里續航，並且分別可以支援80kW以及100kW的直流快充，並且有著V2G的技術支援。
外型則是在先前的報導當中皆有提及，車長部分為3,920mm，內裝先前也可以看到照片，中央是一具10.1吋的觸控螢幕，並且支援Google的OpenR Link資訊娛樂系統，同時還推出了「Reno」語音助理服務，並且有著Level 2的駕駛輔助系統，車輛的行李箱空間擁有326公升的驚人表現，而且還有著500公斤的拖曳能力，而原廠也強調這輛車的底盤設定耗費他們大量精力，車輛採用後多連桿懸吊以及低重心的姿態，將會擁有很好的抓地力以及極為靈活的動態演出，接下來這輛車很快將會在歐洲率先上市，並且作為全球化車型推出。
許多人認為這輛車的最大對手是Mini Cooper電動化車型，兩者在大小上相當雷同。
車長低於4米，僅有3,920mm的表現相當靈活，不過後車廂空間擁有326公升非常出色。
尾燈的設計也有致敬原版車型的感受，透過中央的飾板相連非常吸睛。
不論是頭燈還是下方的定位燈都相當前衛，稜角的風格其實也是原版車型的延伸。
數字「5」在車輛當中可以經常看到，是該車款最受到矚目的特色。
引擎蓋上還有一塊會發光的面板，當充飽電的時候將會出現數字「5」。
車頂延伸的小型尾翼有著運動化感受，也是車輛想要傳達的特色。
車頂也一樣可以看到數字「5」，而紅黑相間的設計也非常吸引人。
輪圈的設計雖然不像概念車那麼特別，但透過大小相間的輪幅也創造出前衛感。
小尾翼上的紅色妝點就是運動型車款的特色。
內裝走一個非常簡約且環保的路線，有多得85%的材料都是可回收材質。
採用傳統五人座的設計，座椅看起來相當具有包覆感。
其以面也採用了更環保的材料鋪陳，讓整輛車的綠化表現更好。
中央螢幕採用10.1吋的設計，彰顯現代化特色。
排檔桿上的三色國旗其實是一塊螢幕，可以顯示各種有趣的畫面。
中央的置物空間非常寬闊，同樣也提供的多種格柵的選擇。
