日前Dodge釋出Charger Daytona SRT量產車部分資訊，而這也意味著不久後就會正式亮相，不過當時只有外觀與座艙，並未帶來車迷最關心的動力規格，但近日Dodge就公布了Charger Daytona，並且也一併奉上完整資訊。

Charger Daytona搭載100.5kWh電池和400V架構，因此20～80%充電需花費近28分鐘，續航里程依車型分別為418公里510公里。但車迷更好奇的是動力規格，這部分Dodge為Charger Daytona規劃兩種輸出，其般Charger Daytona R/T具有496hp/55.8kgm最大動力，0～96km/h加速4.7秒，1/4英里加速為13.1秒，而Scat Pack車型，進而動力也進一步提升到670hp/86.7kgm，0～96km/h加速也縮短至3.3秒，1/4英里加速為11.5秒，此外還有準備Power Shot按鍵，能在15秒內額外提供40hp馬力，不過使用兩次後需休息30秒才能再次使用。除了擁有強大動力外，Charger Daytona雖為四輪驅動，但透過差速器因而能在後驅與四驅之間切換，當然也有提供加速與飄移等模式，其中在飄移模式Scat Pack車型所配置的氣壓懸吊則會主動調整讓前懸吊變軟、後懸吊變硬的設定。

雖然現今電動車的接受度已經提高，但仍有不少消費者仍偏愛內燃機，尤其對於肌肉車愛好者來說更是無法接受轉型為電動，因此Dodge為了不讓車迷失望則額外準備Charger Sixpack燃油車型，只不過引擎部分不再是V8，而是改為3.0升直六，動力方面有420hp與550hp兩種選擇，Charger Sixpack要到2025年第一季才會上市。