Tesla為挽救低迷的銷售於去年進行多次降價促銷，結果當然替Tesla提升銷售成績，但也犧牲了利潤和股價，儘管如此競爭對手看到Tesla搶走市場，於是乎部分品牌也加入了降價行列，當然有一部分也是因為電動車市場需求已呈現趨緩，然而這幾波的降價雖成功帶動了銷量，但卻害慘了中古車市場。

根據國外分析網站指出，2023年中古價行情較2022年略跌，但電動車卻是大幅下跌31.8%，其中跌幅最多前四名分別為Bolt EV（30.4%）、Leaf（29.1%）、Niro EV（27.1%）、Kone EV（24.7%），而第五到第七名則由Model X（24.6）、Model 3（24.1%）、Model S（20.5%）包辦，至於車齡1～5年跌幅最多是高達28.9%的Tesla，相較第二名Alfa Romeo也才13.3%。至於起因分析師指出都是因為Tesla的一連串的降價所致，此操作讓新車價格變低，進而也讓中古價不得不下滑，然而這波跌幅還沒結束，即使現階段電動車價格已回穩，但中古行情仍處於下滑狀態。