加拿大汽車媒體《AutoNews》對Honda加拿大經銷商進行採訪，得知一般來說，一輛新車的獲利率約4.5%到8%左右，但Honda計畫減少經銷商2%獲利率，這代表經銷商依車型不同整體獲利最多將減少44%，也就是說以一輛35,000 美元的車輛來說， 獲利率降低2%相當於少賺700美元。在此之前，Honda針對特定車款做出獲利調整，從未有〝全面性〞的調整。換句話說，就是Honda想多賺2%，卻要經銷商們吞！

這個舉措讓經銷商感到不滿，《AutoNews》報導指出，經銷商原預估Honda會允許他們收取一些額外的費用來彌補利潤損失，但實際上現階段是不被允許的，同時，Honda這樣的政策將蔓延至美國。

 

Honda的經銷商們正努力讓Honda放棄這項政策，尋求法律途徑，相關作法將讓美國的經銷商做為抵抗Honda參考。

在此之前，Ford在美國有一半的經銷上不願投資販售電動車，Buick也有近半經銷商也因相同原因退出經銷行列，如今又傳出Honda為節省成本而削減經銷商獲利，Honda經銷商是否會與Ford、Buick美國經銷商們相同拒絕販售電動車，甚至退出經銷，值得繼續觀察。

面對成本控制、獲利難以達到預期等問題，再加上消費者對電動車興趣減弱，電動車發展似乎有越來越難達到眾車廠，甚至各國政府預期目標的趨勢。