本次New Ford Focus 四門五門全新上市，最大的改變就是首次將EcoBoost®180渦輪增壓汽油引擎導入四門車型，透過強勁的動力表現，提供國產四門車型最佳馬力輸出與同級距汽油渦輪引擎車型15.3 km/L最低油耗。同時，New Ford Focus五門頂級運動型則在既有的安全智能配備與動力系統上，導入全新SYNC®3娛樂通訊整合系統，搭配原廠中文衛星導航系統與倒車顯影輔助系統，智慧科技再升級，且同樣擁有國產車款同級距汽油渦輪引擎車型最佳油耗。
Ford Focus車系自1998年誕生至今，已深入全球140多個市場，累計售出超過1,200萬輛佳績。2012年Ford Focus一上市就打破國產與進口車二分法，多項世界級領先配備與科技一次性引進領先同級，成為國產中型房車新標竿，同時榮獲2016全球暢銷車款與2017最佳台灣國產中型車等殊榮，產品實力堅強不言可喻。
新上市的小改Focus皆導入Kinetic Design 2.0動能美學家族設計語言，將鍍鉻進氣壩、銳利化頭燈和流線車身完美融合，並雕塑出兼具動靜之美車型外觀。在全新四門車型上特別導入全新大器型格鍍鉻水箱護罩，六角外型搭配五幅式鍍鉻飾條更顯大器奢華。與動感外觀相呼應的是充滿現代感的歐風內裝設計， Ecoboost®180四門車型內裝更新為與五門頂級運動型車款一致的包覆半皮質運動跑車椅。
同時，亦針對前輪拱及門內飾板增加吸音材質、強化車門隔音膠條密封性，加厚前門側窗玻璃與車內地毯，大幅提升駕乘時的靜肅性。Ecoboost®180依車型不同還配置還包含：搭載六具SRS輔助氣囊、BLIS®盲點偵測系統含倒車來車警示、雙域獨立恆溫空調及8吋全彩觸控螢幕的智能影音系統，升級原廠中文衛星導航及倒車顯影輔助系統。
同時，EcoBoost®180五門全車型除標配六具SRS輔助氣囊，在頂級運動型車款上更將獨家SYNC®3娛樂通訊整合系統升級，由全球Ford與TeleNav合作提供內建原廠中文化衛星導航系統，全球供應商HERE MAP提供最完整地圖資訊服務，同時支援車載通訊系統(Apple CarPlayTM及Android Auto)註1，為國產同級唯一支援車載通訊系統車型，並新增倒車顯影輔助系統。
新改款Focus延續Ford一貫品牌精神，在EcoBoost®180五門頂級運動型搭載一系列同級唯一的輔助智慧配備，包括：主動式全方位停車輔助系統 (Active Parking Assist, APA)、在平行停車輔助 (Parallel Parking Assist) 功能外，更導入垂直停車輔助 (Perpendicular Park Assist)還有駛離平行停車位輔助功能；此外，借助安裝在車輛尾部的超聲波傳感器，主動式全方位停車輔助系統亦提供倒車來車警示(Cross Traffic Alert, CTA)。當駕駛者從垂直停車位倒車駛出時，倒車來車警示功能可透過設置在車外後視鏡上的警示燈閃爍與中控台圖示來提醒駕駛者盲區內出現的過往車輛；車輛行進間則以車道偏離警示系統 (Lane Departure Warning, LDW) 、車道偏移輔助系統 (Lane Keeping Aid, LKA) 、新一代主動式都會行車防護系統 (Advanced Active City Stop, ACS) 、全方位低速碰撞警示系統及BLIS®視覺盲點偵測系統含倒車來車警示 (Cross Traffic Alert)等智慧功能為用車人守護行車安全。
新改款Focus部分車型亦搭載了多項便捷的輔助科技配備，包括：視覺盲點偵測系統 (BLIS®)、胎壓偵測系統(TPMS) 、緊急援助通訊系統(Emergency Assistance, EA) 、MyKeyTM智慧型鑰匙程式系統、光感應自動啟閉頭燈 (含AHS遠近燈自動切換)。
本次Ford Focus改款上市，將主打EcoBoost®180動力車型，搭載具優異口碑的EcoBoost®180渦輪增壓汽油引擎，動力輸出超越傳統2.4L自然進氣汽油引擎，卻又能保有小排氣量引擎15.3 km/L優異油耗特性，讓車主在動感操駕與節能油耗之間，找到完美的平衡。EcoBoost®引擎科技如此深受全球消費者青睞，關鍵在於全球Ford工程團隊結合了四大關鍵技術：輕量化設計、缸內直噴科技、渦輪增壓技術、雙可變汽門正時系統，使原本僅有1.5L 排氣量的EcoBoost®180渦輪增壓汽油引擎爆可輸出180hp最大馬力、24.5 kgm峰值扭力。
而首次在四門車型上搭載EcoBoost®180渦輪增壓汽油引擎，更讓Focus 四門車款成為同級距中名符其實的歐系跑格房車，15.3 km/L的平均油耗表現更是國產中型房車中唯一搭載汽油渦輪引擎且油耗最優異的車型，提供四門房車的消費者更多元且經濟的動力選擇。
為了能使引擎輸出與動能傳遞更顯效能New Ford Focus搭配了輕量化高效率SelectShiftTM六速手自排變速箱，透過綿密齒比的變速箱的高效率傳遞讓動力不流失，另外也搭載了方向盤換檔撥片，令駕駛者雙手無需離開方向盤即可輕鬆換檔，大大提升操控的便捷性與駕駛樂趣。
新上市之Focus仍採用前麥花臣懸吊與後多連桿懸吊設定，提供車輪高度幾何變化設定，不論地形及路況如何變化，皆能充分支持車輛行駛及過彎，讓駕馭過程中能夠清楚感受歐系操駕血統帶來紮實且清晰的操控回饋，與最適性的彎中支撐。全車系亦標配米其林跑胎，使車輛駕駛循跡性與抓地力提升，增加操駕安全性。
Focus更搭載業界首創的主動式車身動態強化系統 (Enhanced Transitional Stability, ETS)，讓車輛循跡性更為準確。主動式車身動態強化系統透過監控車速及駕駛者的轉向操作，提前啟動ESP電子式車身動態穩定系統與TCS循跡防滑控制系統，更早採取因應措施，不需等到車身失衡打滑才開始介入反應，這項功能在道路濕滑或車輛負重較高時尤為重要，有助駕駛者在激烈駕駛中精準操控。 此外，還具備同級車少見的TVC扭力分配控制系統，可藉由每秒100次的頻率偵測車輛動態，進行更精確的動力輸出調整與煞車控制，讓車輛更為靈活，更具操駕樂趣。
New Ford Focus 四門、五門全新上市，加配備不加價。五門1.6L時尚型售價NT$67.9萬元；五門EcoBoost®180 時尚型升級六具SRS安全輔助氣囊，售價NT$ 75.9萬元；EcoBoost®180五門頂級運動型新增SYNC®3娛樂通訊整合系統升級原廠中文衛星導航、8吋全彩觸控螢幕並配備倒車顯影輔助系統，售價NT$ 89.9萬元，安全與智能雙料升級不加價。四門1.6L時尚經典型售價NT$69.9萬元(接單生產)；EcoBoost®180四門時尚經典型升級EcoBoost®180渦輪增壓汽油引擎、六具SRS輔助氣囊、BLIS®盲點偵測系統含倒車來車警示、雙域獨立恆溫空調與智能影音系統 (含8吋全彩觸控螢幕、倒車顯影輔助系統及衛星導航)，售價NT$79.9萬元。
本次Focus小改款，除了簡化動力系統編成外，最重要的改變就是增加了EcoBoost®180四門車型，期望在國產中型房車市場中提供消費者不同的選擇，但Focus車系一直以來的銷售主力都是在五門車型上，且國內整體國產房車市場，無論大小尺碼，銷量都在萎縮中，已嚴重被SUV等車型侵蝕，Focus改款卻將重點放在增加等級更高的四門房車上，其實有點讓人摸不著頭緒，而且訂價非但未比國產同級車更具優勢，甚至與進口同級車相當，將面對消費者的最後抉擇；而且在消費者普遍較喜愛的五門車型上，訂價75.9萬的EcoBoost®180時尚型在整體配備上並未有太大改變，且未配置BLIS®盲點偵測系統含倒車來車警示等當前消費者較在乎的先進安全配備，若要這些安全配備，就得升級至有14萬價差的頂級運動型，同樣得面臨消費者轉而選擇進口車的問題，本次Focus在改款後，雖然在操控樂趣上有蠻大幅度的進步，但坦白說，這個領域確又是台灣消費者相對感受不到的部分，因此，將車型陣容重新調整後的Focus車系，對消費者的有感度可能偏低，是否能禁得起市場考驗，提升整體銷量，將非常值得觀察！
